這是雨後的欽州港（5月18日攝，無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
新華社記者 張愛林 攝pagebreak
5月18日，滿載集裝箱的鐵海聯運班列駛離欽州港東站（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，三艘海輪在欽州港自動化碼頭下卸集裝箱（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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這是雨後的欽州港（5月18日攝，無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，一艘滿載貨物的海輪駛離欽州港碼頭（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，一艘海輪在欽州港散貨碼頭下卸貨物（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，海輪在欽州港碼頭排隊裝卸貨物（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，在欽州鐵路集裝箱中心站，正面吊在給鐵海聯運班列裝運集裝箱。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
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5月18日，一艘海輪在欽州港自動化碼頭下卸集裝箱，智能小車在及時轉運集裝箱（無人機照片）。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至5月17日，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物54.96萬標箱，同比增長72.3%，增速持續攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區經濟社會發展，推動新通道沿線國家和地區經貿往來提供強勁動能。
新華社記者 張愛林 攝
