5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，裝載木材的貨輪停泊作業（無人機照片）。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

  新華社記者 郭緒雷 攝pagebreak

  5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，裝載木材的貨輪停泊作業（無人機照片）。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

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  5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，車輛在裝載木材。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

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  5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，裝載木材的貨輪停泊作業（無人機照片）。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

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  5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，裝載木材的貨輪停泊作業（無人機照片）。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

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  5月15日，在山東港口日照港嵐山港區，裝載木材的貨輪停泊作業（無人機照片）。

  山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。

  新華社記者 郭緒雷 攝