5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道（無人機照片）。

  5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標誌着西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

  新華社記者 李一博 攝pagebreak

  5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場採集精調數據。

  5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標誌着西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

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  5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場採集精調數據。

  5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標誌着西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

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  5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場採集精調數據。

  5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標誌着西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

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  5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場採集精調數據。

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  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

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  5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道（無人機照片）。

  5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標誌着西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

  穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車後將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

  新華社記者 李一博 攝