5月9日，55901次檢測車從重慶東站駛出。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，55901次檢測車從重慶東站駛出（無人機照片）。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，55901次檢測車停靠在重慶東站等待發車。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，55901次檢測車停靠在重慶東站等待發車。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，鐵路工作人員準備登上55901次檢測車。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，鐵路工作人員在55901次檢測車內等待發車。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  5月9日，鐵路工作人員在55901次檢測車內等待發車。

  當日，隨着55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（渝廈高鐵重慶段）聯調聯試圓滿結束，進入運行試驗階段。

  渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區縣，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝