5月7日拍攝的石太高速公路改擴建項目建設工地施工現場（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目核桃園4號橋建設工地施工。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目建設工地施工（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目核桃園4號橋建設工地施工（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  5月7日拍攝的石太高速公路改擴建項目核桃園4號橋建設工地施工現場（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目核桃園4號橋建設工地施工（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  這是5月7日拍攝的石太高速改擴建項目石太高速與太行山高速互通施工現場（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社發（張曉峰攝）pagebreak

  這是5月7日拍攝的石太高速改擴建項目甘陶河大橋施工作業現場（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社發（張曉峰攝）pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目現場鋪設瀝青（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社發（梁子棟攝）pagebreak

  5月7日，工人在石太高速公路改擴建項目甘陶河大橋施工現場作業（無人機照片）。

  目前，河北省交通基礎設施重點建設項目——石（石家莊）太（太原）高速公路改擴建項目建設正在按照節點要求穩步推進。據介紹，該項目起自石家莊繞城高速石家莊西收費站，止於井陘縣天長鎮核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里，採用“原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案施工，由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道、八車道，設計時速提升為80至100公里。項目竣工通車後將有效改善區域交通運輸條件，帶動沿線經濟社會發展。

  新華社發（梁子棟攝）