5月2日，出渣車輛駛出西渝高鐵康渝段劉家壩隧道出口（無人機照片）。

  當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎。劉家壩隧道全長1525米，設計為正線雙線隧道。

  西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。

  新華社記者 王曦 攝pagebreak

  這是5月2日拍攝的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道（無人機照片）。

  當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎。劉家壩隧道全長1525米，設計為正線雙線隧道。

  西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。

  新華社記者 王曦 攝pagebreak

  5月2日，中鐵四局的工人在西渝高鐵康渝段劉家壩隧道入口指揮挖掘機施工。

  當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎。劉家壩隧道全長1525米，設計為正線雙線隧道。

  西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。

  新華社記者 王曦 攝pagebreak

  這是5月2日拍攝的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道（無人機照片）。

  當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎。劉家壩隧道全長1525米，設計為正線雙線隧道。

  西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。

  新華社記者 王曦 攝