4月29日，游客在華山西峰游覽（無人機照片）。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月29日，機電維修工在華山西峰索道進行巡檢作業。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月29日，機電維修工在華山西峰索道進行巡檢作業。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
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4月29日，機電維修工在華山西峰索道一座支架進行巡檢作業。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月29日，機電維修工在華山西峰索道一座支架進行巡檢作業。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
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4月28日晚，機電維修工在出發巡檢前穿戴防護設備。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月28日晚，機電維修工在華山西峰索道一座支架進行巡檢作業（無人機照片）。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月28日晚，機電維修工在華山西峰索道一座支架進行巡檢作業（無人機照片）。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
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4月29日，機電維修工在華山西峰索道站監控設備運行情況。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月29日，機電維修工在華山西峰索道站進行巡檢作業。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
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4月29日，纜車從華山西峰索道站駛出（無人機照片）。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
4月29日，游客在華山西峰游覽（無人機照片）。
位於陜西省渭南市的西嶽華山，以“奇險天下第一山”的美譽吸引眾多海內外游客。華山西峰觀光索道線路長4211米，最大相對高差近900米，自2013年投入運行以來，為登山觀光旅游提供了新路徑與新視角，受到游客歡迎。
在險峰中平穩穿梭，需要對索道設備進行細緻入微的維保。陜西太華旅游索道公路有限公司索道設備部機電維修工常年值守，每天對機械部件、電氣系統、通訊設備等進行“體檢”，確保運行安全。
從清晨的發車檢查，到夜晚收車後的設備維護，測量張力、檢查結構、處置故障……“五一”小長假將至，華山景區預計將迎來游客約15萬人次。華山西峰索道30名機電維修工將全員堅守崗位，保障游客安全出行。
新華社記者 張博文 攝
