4月18日，在位於重慶市永川區的一家玻璃生産企業，智能機械臂將生産好的浮法玻璃從生産線上轉放至貨架上，等待搭乘西部陸海新通道班列發運。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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4月18日，在重慶市永川區，一家玻璃生産企業的工作人員在成品車間吊運即將通過西部陸海新通道發貨的鍍膜玻璃。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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這是4月17日在重慶國際物流樞紐園區拍攝的團結村中心站、興隆場編組站和陸海新通道重慶無水港（從左至右，無人機照片）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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4月18日，在重慶市永川區，一家玻璃生産企業的工作人員在原料車間碼放依託陸海新通道從青海運輸過來的純鹼。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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4月17日，在重慶國際物流樞紐園區，轉運卡車在陸海新通道重慶無水港轉運裝有玻璃製品的集裝箱（無人機照片）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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4月7日，在廣西欽州港碼頭泊位，一艘滾裝船在進行裝船作業。這艘搭載着汽車的滾裝船從廣西欽州港出發，駛向中東貿易樞紐迪拜傑貝阿里港，這些汽車使用的玻璃均來自西部地區的玻璃生産企業。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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在位於廣西北海市鐵山港（臨海）工業區內的一家玻璃生産企業，工作人員對成品汽車玻璃進行質檢（3月13日攝）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
在位於廣西北海市鐵山港（臨海）工業區內的一家玻璃生産企業，工作人員對玻璃半成品進行加工處理（3月13日攝）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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這是4月15日在廣西北海市鐵山港（臨海）工業區內拍攝的一家企業。這家企業廠房屋頂鋪滿了太陽能光伏板，這些太陽能光伏板使用的玻璃就是當地一家玻璃生産企業的産品（無人機照片）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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在位於廣西北海市鐵山港（臨海）工業區內的一家玻璃生産企業，工作人員將玻璃成品裝進準備運往國外的集裝箱（3月13日攝）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
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這是位於廣西北海市鐵山港區的西部陸海新通道北海聯運中心（3月13日攝）。
近年來，隨着西部陸海新通道建設不斷推進，企業借助沿線地區的資源和物流體系優勢，積極布局玻璃相關産業。企業將青海純鹼通過鐵路等方式運至廣西、重慶等地支持當地玻璃産業；廣西、重慶製作的玻璃又通過鐵路、公路等方式運至西部地區，助力整車製造、光伏、建築等産業發展。同時，企業通過廣西北部灣港就近出海或者國際鐵路聯運班列，走向更廣闊的世界市場。
新華社記者 曹祎銘 攝
