王東林（左）在車間查看電池生産狀況（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林（右）在跟員工交流生産情況（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在查看智能信息監控系統（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在車間巡查（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在員工宿舍看書（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在查看電池注液情況（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
這是王東林工作的寧福新能源公司（2月9日攝，無人機照片）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在車間巡查（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在查看一卷正極卷料的狀況（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林在翻看設備工藝手冊（2月9日攝）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝pagebreak
王東林走在寧福新能源廠區（2月9日攝，無人機照片）。
35歲的王東林是位於廣西南寧的寧福新能源生産部電芯分廠一車間主任。這個車間生産一塊動力電池，從原料到成品的12道工序已經實現全自動化生産。沿着長約400米的生産線，王東林每天要走上許多個來回，查看監測數據，處理故障，協調解決各種生産問題，一天下來超過兩萬步。由於吃住在廠區，只要生産線遇到問題，王東林總是隨叫隨到。
作為母公司多氟多新材料股份有限公司從焦作基地派駐南寧的王東林參加工作14年，參與過錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰等不同類型和規格電池的生産，見證了動力電池行業的高速發展，也逐漸成長為行業技術骨幹。
新華社記者 周華 攝
