10月4日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車在線路上運行(無人機照片)。
當日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛離南寧東站開往玉林北站,南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗。
南珠高鐵南玉段正線全長193.31公里,是由廣西全資建設的設計時速350公里高速鐵路,項目建成後,南寧至玉林的行車時間將大幅縮短。
新華社發(陳泉任 攝)pagebreak
10月4日,工作人員在南珠高鐵南玉段綜合檢測列車上忙碌。
當日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛離南寧東站開往玉林北站,南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗。
南珠高鐵南玉段正線全長193.31公里,是由廣西全資建設的設計時速350公里高速鐵路,項目建成後,南寧至玉林的行車時間將大幅縮短。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
10月4日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛入玉林北站。
當日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛離南寧東站開往玉林北站,南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗。
南珠高鐵南玉段正線全長193.31公里,是由廣西全資建設的設計時速350公里高速鐵路,項目建成後,南寧至玉林的行車時間將大幅縮短。
新華社發(陳海嬋 攝)pagebreak
10月4日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛出南寧東站。
當日,南珠高鐵南玉段綜合檢測列車駛離南寧東站開往玉林北站,南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗。
南珠高鐵南玉段正線全長193.31公里,是由廣西全資建設的設計時速350公里高速鐵路,項目建成後,南寧至玉林的行車時間將大幅縮短。
新華社記者 曹祎銘 攝
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