5月7日，在長沙縣一街邊公園，市民觀看裝有貨品的無人機降落。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣一街邊公園，安全員給無人機更換電池（無人機照片）。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣一街邊公園，安全員給無人機更換電池。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣吾悅廣場天臺，安全員在清點需要配送的貨品（無人機照片）。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣吾悅廣場天臺，安全員在清點需要配送的貨品。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣吾悅廣場天臺，安全員把需要配送的貨品裝入物流無人機。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣吾悅廣場天臺，安全員裝入貨品後給物流無人機拍照告知後臺下達起飛指令。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
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5月7日，一臺裝有貨品的物流無人機在長沙縣上空飛行中（無人機照片）。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
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5月7日，在長沙縣低空經濟應用場景監控指揮中心，技術人員在遠端控制無人機起降和監控飛行安全。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
5月7日，在長沙縣低空經濟應用場景監控指揮中心，技術人員在遠端控制無人機起降和監控飛行安全。
近期，湖南首條常態化低空物流應用航線在長沙縣開通，通過可載重4.5公斤、巡航速度60公里/小時的無人機，最大配送范圍半徑達7公里。今年，該項目預計在當地開通5至10條無人機物流配送航線，實現不低于1萬架次的物流無人機飛行量。
據了解，2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省。
新華社記者 陳思汗 攝
