近期，以色列在地中海、紅海兩個方向動作頻頻：在東地中海，強化同希臘、塞浦路斯的軍事政治合作；在紅海，公開承認索馬裏蘭為“獨立主權國家”，並簽署協議“建立外交關係”。分析人士認為，以色列此次“雙向布局”，是意圖在複雜多變的地區格局中爭取主動空間，然而該布局不僅面臨多重現實制約，還將推高地區緊張局勢。

  對於以色列來説，東地中海有豐富的天然氣資源和連接亞非歐的區位優勢，是其地區戰略的重要基石。事實上，在此方向，牽制土耳其是以色列的主要戰略目的。以色列期望通過情報共享、武器交易、聯合軍演等方式深化與地區國家的防務合作，以達到牽制地緣競爭對手的目的，穩固本國在該地區的戰略優勢。土耳其近年來在海域劃界問題上的主張，以及對利比亞、敘利亞等議題的深度介入，引發希臘、塞浦路斯對其戰略意圖的高度警惕，以色列正是利用了這一地區結構性矛盾，在2025年12月與希塞兩國簽署軍事合作聯合行動計劃，將自身安全利益與兩國防務需求深度綁定，進一步夯實在東地中海區域的戰略地位。

  除軍事層面，以色列、希臘和塞浦路斯在政治層面上也建立了較為緊密的合作機制。2025年3月，三國建立了部長級協調機制，決定定期召開部長級會議；同年12月舉行了三國領導人峰會，宣布三邊機制已成為維護共同利益、應對地區挑戰的重要平台。此外，埃及、意大利等國在東地中海海域劃界和利比亞問題上也與土耳其存在分歧，以色列推動的三邊機制或將向多邊機制擴展。

  在紅海方向，以色列的布局則更具防禦性和應急性特點。紅海航道是以色列通往印度洋與東亞地區的關鍵航道，是其對外貿易與戰略補給的重要通道，被以色列視為“南向生命線”。新一輪巴以衝突爆發以來，也門胡塞武裝頻繁襲擊往來紅海的以色列相關船隻。以色列在紅海的安全壓力迅速增大，亟需尋找新的戰略支點和合作對象。索馬裏蘭因扼守紅海、亞丁灣要衝，且表態願加入“亞伯拉罕協議”，無疑是以色列急於拉攏的重要對象。因此，以方近期承認索馬裏蘭為“獨立主權國家”，並與之“建交”。

  不難看出，以色列在地中海與紅海的“雙向布局”，都是在通過區域聯動，構建更具彈性的安全網絡。然而，這一設想面臨多重現實制約。

  首先，巴以衝突持續削弱其他國家與以色列合作的意願。儘管埃及、意大利、埃塞俄比亞等國在具體議題上仍與以色列保持接觸，但受巴以衝突影響，這些國家很難制度性地加入以色列主導的安全或政治框架。其次，以色列承認索馬裏蘭遭到包括蘇丹、埃及、沙特等紅海周邊國家的強烈反對，這也客觀上壓縮了以色列在紅海地區進一步拓展合作的空間。再次，以色列受限於自身國力和體量，無法在東地中海或紅海真正主導地區秩序，更多只能圍繞具體議題推動有限合作，難以形成具有廣泛約束力的聯盟體系。

  值得國際社會警惕的是，為了自己利益，以色列越來越傾向於用軍事手段與地緣杠桿來替代政治解決方案，甚至不惜公然違反國際法和聯合國憲章宗旨和原則。此舉必會加劇地區緊張局勢，也難以給以色列帶來長期安全收益，反而會侵蝕其在阿拉伯世界及國際社會中的信任根基。（王晉）