吳志峰繪

  近期，國外先後有戰鬥機被鎖定的新聞見諸媒體，並引發熱議。

  什麼是戰鬥機鎖定？簡單來説，是指用戰鬥機火控系統持續跟蹤、有效掌控目標參數和動向，並隨時做好為武器發射和制導提供精準數據的過程。這是一個具有明確戰術意義的動作。

  在超視距空戰中，鎖定意義重大，意味着飛行員已經從發現目標進入跟蹤與準備攻擊階段。鎖定目標後雖然不一定開火，但誰鎖定誰主動，誰被鎖定誰被動。因為，只有先敵鎖定，才可能先敵攻擊。

  戰鬥機鎖定的戰例很多。1982年的貝卡谷地空戰，以軍取得顯著戰果的原因之一，就是以軍的F-15、F-16戰鬥機及時獲得了由無人機、預警機等傳回的信息，鎖定了目標。1991年，美軍F-15C戰鬥機在30千米外發射“麻雀”導彈摧毀了伊拉克一架米格-23戰鬥機，主要助力之一就是其在預警機引導下實現了對米格-23的成功鎖定。

  “鎖定”的內涵比較豐富。比如，根據傳感器和所用模式的不同，它可分為雷達鎖定、紅外搜索與跟蹤鎖定、光電和數據鏈系統鎖定、聯合頭盔瞄準器鎖定等。隨着科技發展，尤其是隨着複雜電磁環境干擾、隱身戰機快速機動、多機編隊協同作戰、分佈式體系對抗等因素的影響，僅靠戰鬥機自身難以鎖定目標。於是，戰鬥機鎖定開始向預警機、電子戰飛機、地面雷達、天基預警監視系統等多源手段借力。從發展趨勢來看，戰鬥機鎖定正逐步呈現由單一到體系、明鎖到暗鎖、平台到網絡、技術到戰術的複合轉變，也更傾向於分佈組網、體系聯動以及“A探B鎖C擾D射”方式的運用。

  鎖定與否的判斷標準並不統一。不少專家認為能持續跟蹤、動態測量目標距離、速度、方位角、俯仰角等參數，並精準地將數據輸入火控系統，聽到飛機特有的連續“滴”聲即表明“已發現並鎖定”。此時，被鎖定的戰鬥機一般也會同步發出強烈的戰術威脅告警。

  戰鬥機鎖定，是否意味着目標肯定會被擊落？答案是“未必”。在一定條件下，被戰鬥機鎖定的目標也可能成功逃脫。第一，這取決於被鎖定戰鬥機是否處於對方戰鬥機空空武器的動力射程內，動力射程一般是指導彈最大射程的30%~50%，是公認的不可逃逸距離。第二，取決於空空導彈的速度、機動性和制導精度，當然也可能受到複雜環境等影響，如果鎖定了卻打不準，被鎖定戰鬥機照樣有逃脫機會。第三，取決於被鎖定戰鬥機的性能，如果被鎖定後能大過載機動、超聲速逃離、釋放強干擾誘餌或者有其他力量支援，也可能成功逃脫，説不定還能“反咬一口”。（虞翔祥  譚聰）