據法新社12月1日報道，空客明星機型A320正遭遇多重挑戰。繼因需更換易受太陽輻射影響的軟體而大規模召回後，這家歐洲飛機製造商周一又承認部分機身壁板存在“質量問題”，但強調問題能加以“控制”。

  此次風波已導致該公司股價大幅下挫。

  空客發言人向法新社&&，空客“正在檢查所有可能受影響的飛機，但僅部分飛機需要採取額外措施”。

  該公司補充稱，“問題根源已確定並得以控制，近期生産的壁板均符合規格”，並強調所涉金屬部件“數量有限”。

  周一早些時候，這一消息引發空客股價暴跌，在巴黎股市盤中跌幅一度超10%，隨後有所收窄。巴黎時間17時，空客股價下跌5.55%至193.10歐元，同期CAC40指數小幅下挫。

  空客周一上午&&，目前仍有不足100架A320停飛，正與航空公司協作“以確保其盡快恢復運營”。

  加拿大皇家銀行資本市場公司指出，周一的公告“降低了航空公司客戶遭受潛在財務影響的風險”。

  法國航空公司飛行員則拉響警報，稱此事態“令人憂心”。

  法航飛行員工會在聲明中寫道：“美國捷藍航空公司A320飛機出現嚴重事故後，製造商等了一個月才發布全球警報揭示此前被隱瞞的風險。這事關航空安全，拖延這麼多天令人無法接受。”

  工會強調：“法航飛行員工會對這類不可接受的拖延深表遺憾，呼籲空客在涉及飛行安全時務必做到全面且即時的透明。”

  A320系列作為全球最暢銷民用客機，自1988年投入運營至今年9月底已交付超12250架。

  空客目前未對2025年的交付目標作出任何調整。

  德意志銀行分析師認為，這意味着“近期軟體問題的後果尚在評估中，仍在可控範圍內”。

  加拿大皇家銀行資本市場公司則認為，2025年交付820架飛機的目標“仍存在風險”。 （編譯/趙可心）