據法國商業調頻電視台網站11月7日報道，中國商飛一直在展示中國打破空客-波音在全球航空市場雙寡頭壟斷局面的雄心壯志。在中國設計和製造首款中程單通道客機C919之後，中國商飛多年來一直致力於C929的開發，該機型將會同空客A350或波音777X競爭。這項工作現在正取得進展。

    中國商飛副總經理戚學鋒在11月3日舉行的一場航空運輸會議上宣布，“C929已進入詳細設計階段”。

    據介紹，C929是中國研製的第一款洲際噴氣客機，可容納250至350個座位，航程將達到1.2萬公里。C919總設計師吳光輝指出，C929的碳排放將會比老款同類機型削減60%。

    報道稱，中國商飛沒有給出C929項目的時間表，該項目還需要多年的工作。然而，隨着中程客機C919的推出，這家中國製造商對空客和波音的“威脅”越來越大。

    報道稱，C919施展的舞&仍然有限，除了中國和一些國家外，C919在歐洲和美國沒有獲得適航證。儘管如此，得益於本土企業的慷慨訂單，它的力量在持續增長。

    今年9月，中國東方航空公司宣布訂購100架該型飛機。

    中國已成為飛機製造商的戰略市場，企業訂單量非常大。目前，該國空中交通量佔全球空中交通量的20%，並且中國空中交通量仍以每年5%以上的速度增長。（編譯/劉卓） 

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【責任編輯:王金志 】