前不久，伊朗公開宣布，首款伊朗國産遠程巡航導彈“阿布·馬赫迪”列裝海軍，標誌着其在巡航導彈研發應用上的重大跨越。
伊朗的舉動並非個案。俄羅斯宣稱在核動力巡航導彈研發上取得新進展，美國陸續啟動多個新型高超聲速巡航導彈項目……世界各軍事強國都在關注巡航導彈研發領域，並努力尋求突破。
巡航導彈，是指以巡航狀態在大氣層中飛行的有翼導彈。它看上去就像一架小型飛機，但威力巨大，可以對各類目標實施精準火力打擊。現代巡航導彈能攜帶多種戰鬥部，可以利用地形靈活突防，而不易被探測和攔截，非常適合在防禦網密集地區打擊高價值目標，也因此受到各國軍隊青睞。
從初步開展概念研究，到成長為高科技利器，巡航導彈歷經百餘年變遷，已然成為戰場上強有力的威懾性武器，也是現代戰爭的空中利劍。
回顧發展歷程，巡航導彈究竟怎樣蛻變成如今的精準打擊型裝備？它的未來發展趨勢如何？今天，讓我們一探究竟。
從“飛行炸彈”起步
早在第一次世界大戰時期，就有人設想研製一種不用人駕駛、而用無線電操縱的小型飛機，通過攜帶彈藥自主飛向目標實施“自殺式爆炸”。這種武器就像會飛行的炸彈，如果研發成功，不僅可以減少轟炸機和飛行員損傷，還能提高火力打擊精度。
基於這一設想，世界各國開始了一系列試驗。
1917年，英國AT項目進行試飛。雖然前期試驗並未成功，這一項目卻為英國巡航導彈的研發埋下伏筆。1924年，該項目重新啟動。幾年後，英國設計師研製出一款使用無線電控制的“飛行炸彈”，命名為Larynx。不過，因為命中精度、殺傷力等問題，Larynx最終未能列裝。
就在同一時期，美國開啟了“凱特林飛蟲”項目的研究——採用慣性制導技術，通過木頭框架加固光滑的紙質雙翼，最終推出一種造價低廉的“飛行炸彈”，每架僅需400美元。然而，由於一戰結束等原因，“凱特林飛蟲”只生産了幾十架便失去發展機會。
一系列“飛行炸彈”在試驗中誕生，雖然成熟度不高，沒能大規模應用於實戰，卻為巡航導彈的研製描摹出雛形。
1944年6月13日，第二次世界大戰戰火正酣。德軍瞄準英國倫敦塔橋，發射了10枚導彈，其中4枚成功穿越海峽抵達英國國境。這些導彈，就是巡航導彈的鼻祖——V-1導彈。
此時的V-1導彈與之前粗糙的“飛行炸彈”相比，無論火力、射程還是速度都有明顯提升。值得一提的是，因為使用的脈衝式噴氣發動機在飛行時會嗡嗡作響，發出類似摩托引擎的奇特聲音，V-1導彈也被稱作“嗡嗡炸彈”。
到二戰結束時，V-1導彈發射總量超過10000枚，其中大多數飛向了英國。由於制導與動力方面的缺陷，加之英軍進行火力攔截，V-1導彈的目標命中率不高，但依然造成了巨大破壞和人員傷亡。戰爭歲月裏，它那低沉而恐怖的嗡鳴始終印刻在英國民眾腦海，留下了揮之不去的陰影。
V-1導彈的出現，曾讓美國現代空軍之父亨利·阿諾德忍不住感慨：“‘凱特林飛蟲’具有和V-1導彈相似的飛行原理……如果兩次世界大戰期間沒有中斷‘凱特林飛蟲’的研究，歷史是否會改變？”
歷史沒有如果。伴隨着V-1導彈首次大規模應用於實戰，巡航導彈正式登上歷史舞&。
隨後，許多傳承了V-1導彈“基因”的巡航導彈接連涌現。美國的“潛鳥”導彈、蘇聯的10X導彈，都採用了脈衝式噴氣發動機，可以説是V-1導彈的高度仿製品。然而，到20世紀70年代前，除去蘇聯研製的“冥河”反艦導彈外，絕大多數巡航導彈都表現平平，並未取得顯著發展。
由“戰斧”掀起熱潮
20世紀50年代，彈道導彈技術日趨成熟，蘇聯的P-7導彈和美國的“宇宙神”導彈相繼發射成功，一度讓巡航導彈的發展陷入停滯。就在各國對巡航導彈意興闌珊之際，全新的技術突破，為巡航導彈的升級帶來可能。20世紀70年代，美國啟動多&&巡航導彈項目，成功研製出頗有威名的“戰斧”導彈。
與二戰結束時的早期巡航導彈相比，“戰斧”導彈有了質的飛躍，其射程、命中精度、突防能力、爆炸威力、效費比等性能都達到全新水平。列裝美軍部隊後，“戰斧”導彈進一步發展迭代，已然具備戰略和戰術雙重打擊能力。
1991年1月17日，海灣戰爭正式打響。
數十枚“戰斧”導彈從美軍戰艦上呼嘯而出，對伊拉克巴格達的通信中心、導彈基地、空軍基地等多個戰略目標實施毀滅性打擊，不僅為之後的大規模空襲創造了有利條件，更讓世人見證了現代巡航導彈的強大戰鬥力和威懾力。
這場震驚世界的現代化戰爭，令“戰斧”導彈一夜成名。此後的多次局部戰爭中，“戰斧”導彈都作為首輪打擊的先驅力量出擊。
據報道，“戰斧”導彈在海灣戰爭的平均命中率達到80%，在阿富汗戰爭中打擊精度甚至超過90%，體現出其制導系統的高精準度。憑藉地形匹配製導、慣性制導、GPS制導等導引手段，“戰斧”導彈能夠對目標精準定位，衍生的Block5A反艦型還具備自主識別能力，可以隨時攻擊水面移動目標。
作為美軍的老牌巡航導彈，“戰斧”導彈在戰場上備受器重，至今仍是美軍的主戰武器之一。在“戰斧”導彈帶動下，各國紛紛掀起研製巡航導彈的熱潮——
20世紀70年代後期，蘇聯開始研製3M-10導彈。到20世紀90年代，俄羅斯在3M-10導彈的基礎上進一步研製“口徑”導彈。經過多年發展，“口徑”導彈衍生出一個型號多樣的龐大家族，可用於打擊摧毀多種目標。其隱蔽性、殺傷力、射程等性能基本與“戰斧”導彈相當，實戰表現甚至更強。2015年，俄海軍使用“口徑”導彈精準命中敘利亞境內目標，完成戰場“首秀”。
20世紀90年代末，英、法、意三國開始合作研製導彈“風暴之影”。這種導彈靈活機動、隱身性能好，堪稱歐洲戰機的重要搭檔，在實戰中的打擊精度和火力強度並不亞於“戰斧”導彈。2003年，英國空軍在一場空襲行動中首次發射“風暴之影”導彈，成功摧毀伊拉克巴格達的地下指揮所。
德國和瑞典則聯合設計出“金牛座”導彈，專門用於打擊堅固目標或地下目標；印度憑藉“無畏”導彈，拉開了自主研製巡航導彈的序幕；以色列的“破浪者”“破冰者”導彈家族以人工智能為支撐，通過深度學習自主識別目標……在研製巡航導彈這條賽道上，世界各國不甘落後競相發力，各種武器型號層出不窮。
向更遠的未來突圍
既能精確制導，又可隱身打擊，如今，巡航導彈已經成為現代戰爭中不可或缺的空中利劍。為了謀求未來戰場的制勝優勢，各軍事大國都在着力研發更高性能、更具威力的巡航導彈。
第一，是體系支撐、協同作戰——
一方面，作為現代化武器，巡航導彈在實戰中涉及目標探測系統、任務規劃系統、指揮控制系統、發射系統、技術保障系統等不同部分，只有整個作戰體系有效配合、協調運轉，才能保證巡航導彈發揮最強效能。如果不具備成熟的指揮通信體系，也沒有龐大的衛星資源，僅僅列裝武器，並不能完整發揮巡航導彈的戰鬥力。
另一方面，在信息化、智能化的作戰趨勢下，彈群協同作戰的戰鬥模式日益凸顯。2017年，美國啟動“灰狼”導彈技術驗證項目，正是謀求通過強化導彈的網絡化協同作戰能力，為執行多彈協同攻擊作戰任務提供可能。
第二，是加大射程、縱深打擊——
增加巡航導彈射程，可以在敵方防空火力外實施縱深打擊，保證發射&&安全，減少己方人員傷亡。
讓巡航導彈提升打擊距離，這個想法並不新鮮。早在20世紀50年代，美蘇兩國就開始研製遠射程戰略巡航導彈。美國的“鯊蛇”導彈曾在飛行試驗中跨越8000公里的射程，蘇聯的“風暴”導彈也在一次試驗中飛行了6500公里。然而，這些導彈發射成功率極低，而且飛行速度慢、時間長，很容易被發現和攔截，制導精度更不理想。
世界各國對於遠射程巡航導彈的追求沒有就此止步。20世紀90年代，俄羅斯開始以X-55導彈為基礎，研製X-101導彈，最大射程超過5000公里。2015年，X-101導彈在敘利亞戰場首次亮相，實戰表現可圈可點。與此同時，俄羅斯研發“口徑”導彈時也將遠距離打擊作為重點之一。據媒體報道，俄羅斯正在研製的“口徑-M”巡航導彈，設計射程將達到4500公里。
第三，是高速突防、唯快不破——
目前，許多發展成熟的巡航導彈仍是亞音速飛行，一旦被敵方捕捉，很容易被擊落。因此，想要提升突防能力，增速是有效措施。例如俄印兩國共同研製的“布拉莫斯”超音速巡航導彈，飛行速度可達2.5至2.8馬赫；法國的ASMP-A超音速巡航導彈，飛行速度最高可達3馬赫，能夠與法國“陣風”戰鬥機搭配作戰。
在此基礎上，高超音速巡航導彈進一步受到世界各國追捧：其飛行速度在5馬赫以上，能在短時間穿透防禦網抵達目標所在地，極有可能改變未來戰場的作戰模式和防禦體系。
高超音速巡航導彈研製門檻高、難度大，目前尚處於成長初期。不過，隨着相關技術的不斷突破與創新，巡航導彈或將迎來新的“黃金時代”和跨越式發展，在未來戰場發揮更加重要的作用。 （解放軍報記者 趙 倩）
