編者的話：2023空軍航空開放活動·長春航空展26日正式拉開帷幕，中國空軍13型45架飛機為觀眾奉上了一次視覺盛宴。在現場採訪的《環球時報》記者近距離感受到的是滿滿的實戰氛圍，人民空軍為維護國家空天安全時刻高度戒備，隨時應戰勝戰。
運油-20與殲-20、殲-16“同框”
本次空軍長春開放活動於7月26日至30日舉行，主要包括空中表演、地面靜展、主題展館和配套活動四大板塊，展現人民空軍發展歷程和建設成就。
據中國空軍在此前發布會上介紹，本屆航空展增設了多個項目。包括：增設殲教-9飛機單機性能展示；增設雙機模擬空戰展示，分別為教-10同型機，殲-10S、殲-11BS異型機，設置LED屏幕播放對抗空戰畫面；增設殲-16雙機機動飛行展示；增設運油-20低空釋放干擾彈；增設運油-20同時與殲-20、殲-16飛機空中加油通場展示；增設運油-20與殲-20四機護航編隊低空通場展示；增設殲-20雙機或四機編隊機動飛行展示。
此外，在今年的空軍航空開放活動中，每日將安排“王牌飛行員”帶觀眾進行飛行模擬體驗、跳傘模擬着陸體驗等活動，增強公眾互動交流體驗感。
活動期間，空軍“八一”“紅鷹”“天之翼”3支飛行表演隊將炫舞藍天，“八一”“藍鷹”跳傘隊也將再次登&。這是“八一”飛行表演隊換裝殲-10C後首次在國內公開亮相。
26日上午的空中表演中，伴隨着轟鳴聲，運油-20與2架殲-20、2架殲-16組成編隊低空通場。這幅讓國人振奮的畫面首次呈現在普通觀眾的視野中，引來現場觀眾的一片歡呼。
運油-20釋放出2個加油管，以空中加油構型進行低空通場，機群編隊姿態非常穩定，速度保持一致。
2022年同樣是在長春舉辦的空軍航空開放活動中，運油-20、殲-20與殲-16同框照首次對外發布。據介紹，作為中國新一代空中加油裝備，運油-20與殲-20、殲-16等多型戰機多次開展海上方向空中加油訓練。
2022年8月29日，中國空軍首次公布了運油-20參與中俄聯合空中戰略巡航的畫面。畫面中，運油-20正在為殲-16戰機進行空中加油，運油-20的加油軟管精確對準殲-16戰機的受油管，順利完成了空中加油。
作為多功能的空中加油運輸機，運油-20具有多點加油能力，通常經過一次空中加油後，飛機的作戰半徑可增加30%-35%，因此大幅提升了中國空軍的遠程機動能力，同時也有利於空軍遠程精確打擊能力的發展。
殲-20飛行重實戰
整場空中表演中，最閃亮、最被追捧的戰機非殲-20莫屬，現場觀眾自發不斷鼓掌，氣氛非常熱烈。
殲-20是我國自主研製生産的新一代隱形戰鬥機。近年來，該機陸續列裝空軍作戰部隊，將進一步提升空軍綜合作戰能力，有助於空軍更好地肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命。
殲-20展示了四機鑽石隊形、單機大仰角拉起、斜下降急轉以及四機戰術對穿等動作，其中四機戰術對穿被譽為目前世界飛行表演舞&難度系數較大的動作之一。表演中，相向飛行的4架殲-20相對速度超過1000公里/小時，飛機橫向間距和高度差很小，需要飛行員高度集中精力，精準操縱飛機，方能完成動作。
參加航空開放活動的軍事專家張學峰26日對《環球時報》記者&&，殲-20的飛行展示可謂實戰、實用、驚險、精準，非常具有觀賞性，極具視覺衝擊力，特別是戰術對穿給現場觀眾帶來很強的震撼，看上去十分驚險刺激。
這名軍事專家評價，殲-20的飛行沒“花活”，都是實戰課目動作，有很強的實用性。比如其中有一個上升轉彎接俯衝的動作，飛行員在展示中一氣呵成，這是一個典型的戰術動作。“通過上升減速，達到一個適合的速度然後轉彎，這時候的轉彎半徑小，轉彎角速度快，然後再俯衝增速，使飛機獲得能量”。此外，殲-20的“落葉升”超機動飛行動作也贏得一片喝彩。殲-20在做出“落葉升”超機動時，會呈現類似“螺旋升天”的驚險姿態，在進入滾轉動作的同時，機身還能繼續保持大角度爬升姿態。“這體現出該型戰機改變機頭指向的強大能力。如果在戰時，意味着能夠迅速將武器指向目標方向，率先發動攻擊。同時對於隱形戰鬥機來説，機頭方嚮往往是雷達反射截面積最小的方向。迅速把機頭指向目標，不僅有利於進攻，也有利於防禦。”
除了空中表演，據介紹，本屆航空展將有96型137件地面靜態展示裝備參展。和上屆航空開放活動相比，今年現役裝備增加了無偵-10、殲-16、直-20、空警-500A以及120自行迫榴炮等裝備。
此外，此次參展裝備較上屆增加了人民空軍曾經列裝過的部分經典機型，大家可以通過歷代裝備，系統了解人民空軍70多年來，裝備建設從引進消化、自主研發到創新發展的艱辛歷程。
據吉林省長春市委常委、常務副市長馬延峰在之前舉行的發布會上介紹，7月24日至26日長春連續舉辦2023架無人機群表演，生動展現開國大典經典片段。
運油-20飛出戰鬥機感覺
除了與殲-20等先進戰機“同框”，運油-20自身成為今年活動中的一個“意外驚喜”。運油-20的出場非常重量級：4架殲-20戰機緊緊拱衛在運油-20周圍，雙20編隊呼嘯長空，充分彰顯了中國力量。
讓人記憶深刻的是運油-20所做的一個戰術動作“蛇形機動”，龐大的軀體卻無比靈活。飛機開始以大坡度連續左轉反向通場，高度是200米，與地平線形成45度坡度，連貫進行左右盤旋機動，形成“S”形航線，猶如一條靈蛇飛翔在天空。此外，運油-20還釋放了干擾彈，在實戰環境中，釋放紅外干擾彈的同時以大坡度、小半徑的上升轉彎，可以使飛機儘早脫離敵便攜式防空導彈的威脅，提高運輸機戰場生存能力。
張學峰評價説，運油-20的有些動作把運輸機飛出了戰鬥機的感覺，極具實戰價值。讓他印象深刻的是運油-20演示阿富汗式着陸拉起，這種降落方式因為上世紀80年代蘇軍戰術運輸機經常在阿富汗機場採用而得名。“在這個動作中，飛機保持較高的高度接近機場，然後在距離跑道水平距離較近的空域，以較大的下降率、近乎俯衝的方式向下急降，在接近地面時，再拉平着陸。基本上是在1200米高度對正跑道開始俯衝，然後在100米改平。採用這樣的方式，從進近到落地的時間將會大幅度壓縮，減小飛機在低高度活動的範圍，降低被機場周邊便攜式防空導彈攻擊的可能性。”
據空軍介紹，今年航空開放活動期間，恰逢抗美援朝戰爭勝利70周年，將邀請空軍部分參加過抗美援朝空戰的英模部隊代表，到現場回顧戰鬥歷史、講述空戰故事，還將以空軍特有的方式表達對這一偉大勝利的紀念。
