台灣向美國採購的66架F-16原計劃將於今年交付首批2架，台灣方面此前稱因為由於供應鏈中斷，交付日期延後至明年第三季度。但最新報道引美國空軍&&，F-16戰機延後交付的真實原因，是因為戰機生産線遇到了“複雜的開發挑戰”。軍事專家對《環球時報》記者&&，作為上世紀70年代的戰鬥機，開發挑戰可能來自一些重要零部件生産出現了問題，而且即便沒有延後交付的問題，該機型也無法讓台灣空軍獲得裝備優勢和技術優勢，美國只是把&&作為軍火生意的提款機。
F-16戰機資料圖 圖源：中時新聞網
據彭博社24日報道，美國空軍在聲明中説，F-16戰機的生産遇到了“複雜的開發挑戰”，原因比新冠疫情導致的供應鏈中斷更加嚴重。美國政府、和洛克希德·馬丁公司“正積極努力緩解這些延誤”，“我們致力於盡一切努力找到解決方案，盡快將這些完全具備能力的飛機交付給我們的合作夥伴。”聲明沒有披露洛克希德公司具體遇到什麼開發挑戰。美國空軍和洛克希德公司也拒絕透露上述挑戰會否影響戰機交付給巴林、約旦、斯洛伐克、摩洛哥和保加利亞的計劃。
新的F-16戰機在洛克希德公司位於南卡羅來納州格林維爾的工廠組裝。洛克希德公司發言人盧茨在聲明中説，該公司正“與美國政府密切合作，以應對支持美國安全目標的挑戰”。
美國在2019年批准向台灣地區出售66架、價值80億美元的F-16V戰機，交付完成後，台灣地區的F-16戰機數量將達到200多架。
台灣防務部門本月初曾&&，首批兩架新F-16V戰機原定今年第四季交付，但由於新冠疫情導致供應鏈中斷，交付日期已延至明年第三季。洛克希德公司&&，所有66架飛機仍將按計劃在2026年完成交付。
&防務部門負責人邱國正此前&&，台灣已要求美方做彌補，料件、零附件優先提供給台灣。同時也要求洛馬公司好好處理，多方面管道進行、降低傷害。他同時&&，仍然希望美方能在2026年之前交付全部訂單。
軍事專家張學峰24日對《環球時報》記者&&，2021年，洛克希德·馬丁公司在南卡羅來納州格林維爾開通了一條新的F-16戰鬥機生産線，為中國台灣地區，以及巴林、斯洛伐克、保加利亞等客戶製造的F-16是在這條線上生産。
“美空軍所説的 ‘開發挑戰’一方面和這條生産線可能有關，另一方面也可能和F-16重要零部件的生産有關係。畢竟F-16是上世紀70年代的戰鬥機，有些重要零部件恢復生産可能存在一些問題。”張學峰認為，雖然不能完全排除“開發挑戰”只是美國人的藉口，但是這種可能性似乎比較小。美國對台灣這種“十八線盟友”，通常用不着“找藉口”。
此外，軍事專家魏東旭對《環球時報》記者&&，美對&延期交付另一種可能：拖延項目，是美國軍火商的慣用伎倆，目的就是施加壓力，騙取更多經費。
路透社報道稱，自去年以來，台灣就對美國多次延遲交付武器頗有怨言。美國武器製造商將供應優先轉向烏克蘭以支持對俄羅斯的防禦。張學峰則&&，目前，美國已經積壓了一百多億美元的裝備沒有交付給台灣了，再多延長一段時間，也沒有本質影響，畢竟是“虱子多了不癢”。
F-16V的延期交付使得台灣地區計劃提升戰鬥力的設想出師不利。按照&空軍代號“鳳展項目”的“F-16A/B型戰機性能提升案”，台灣計劃將現役141架F-16A/B型戰機改裝成F-16V型，此外還訂購了66架新的F-16V。它們配備了新的航電設備、武器和雷達系統，企圖更利於對抗解放軍空軍，提升戰鬥力。
魏東旭&&，F-16V戰鬥機無論是改造升級版本，還是全新製造的，本質上都是舊瓶裝新酒，無法讓台灣空軍獲得裝備優勢和技術優勢。“面對隱形戰鬥機、先進的雙發重型戰鬥機，F-16V完全處於下風，美國方面對此心知肚明。美國只是把軍售項目視為騙錢手段，只是把&&作為軍火生意的提款機。”
