中國2022年共成功開展21次商業發射服務。2023年，中國將迎來商業火箭的發射大年，多型商業運載火箭將執行一係列發射任務。
據《環球時報》記者了解，2023年，商業固體運載火箭捷龍三號計劃在6月、8月、9月和10月分別完成4次衛星發射任務，將20余顆衛星送入預定軌道，4次任務均為海上發射。
《環球時報》記者19日還從航太科工火箭技術有限公司獲悉，我國的另一型商業固體運載火箭“快舟”在2023年也將迎來7次發射任務，其中第一、二、四季度將在酒泉各進行一次發射，第三季度將在酒泉和西昌共進行4次發射任務。
據《環球時報》記者了解，由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制的我國目前最大的固體運載火箭——力箭一號計劃于2023年5月迎來第二次發射任務。據了解，在擁有力箭一號運載火箭總體優化設計的成功經驗後，下一步中科宇航將繼續拓展和豐富固體運載火箭的使用場景和譜係。
迄今為止已連續5次取得發射圓滿成功的“谷神星一號”商業火箭在今年也將迎來更多發射任務。《環球時報》記者19日從星河動力航太公司獲悉，今年“谷神星一號”商業火箭將執行8-10次發射任務，其中有兩次發射任務將在海上進行，這也是“谷神星一號”商業火箭首度執行海上發射任務。
此外，中國新興商業航太公司東方空間的“引力-1號”中型運載火箭預計將在2023年下半年，于山東東方航太港執行首飛任務，值得一提的是此次發射任務也為海上發射。該公司工作人員向《環球時報》記者介紹稱，“引力-1號”定位于滿足低軌中小衛星大規模組網需求，採用芯級加上4臺助推的三級半構型，火箭高度31.4米，整流罩直徑4.2米，起飛重量為400噸，起飛推力為600噸，近地軌道運載能力6.5噸，太陽同步軌道運載能力4.2噸。該型火箭一旦首飛成功，將超越歐空局的“織女星-C”型火箭，成為全球最大的固體運載火箭。（樊 巍）
