1月20日迎來“大寒”。此時，全國多地迎來降溫天氣，中央氣象&20日10時繼續發布冰凍黃色預警，多省開啟“速凍”模式。寒潮襲來，從交通要道到能源樞紐，從田間地頭到雪鄉景區……無數勞動者默默堅守崗位，構築起抵禦嚴寒的溫暖防線，守護着人們日常生活的安穩與有序。

　　堅守，在破冰開路、逆風前行的交通保暢中。

　　20日凌晨1時，在湖北省恩施州巴東縣綠蔥坡鎮的231省道，寒風夾雜着雪花，零下8攝氏度的低溫把路面凍成“冰場”，上面還覆蓋着5厘米厚的積雪。

　　“一二三，走！”急促的口令聲穿透風雪。

　　巴東縣公安局綠蔥坡派出所副所長甘方堯和同事們，發現一輛車因路面濕滑失控滯留在上坡路段。沒有絲毫遲疑，他們蹲在結冰路面上為車輛加裝防滑鏈，然後合力將受困車輛推離危險區域。

　　1月20日，巴東縣公安局綠蔥坡派出所副所長甘方堯正在為滯留車輛安裝防滑鏈。新華社發（焦國斌攝）

　　堅守在交通一線的，還有公路養護部門的“馬路衛士”。

　　連日來，受冷空氣影響，貴州省銅仁市石阡縣部分地區出現雨雪天氣，一些地勢較高處出現了道路結冰等情況，當地啟動了低溫雨雪凝凍災害四級應急響應。

　　“路面溫度將跌破零下，必須爭分奪秒。”19日夜間，貴州中交安江高速公路有限公司工作人員王奎，在石阡縣石固仡佬族侗族鄉高速公路路口和同事們一起播撒着融雪劑，防止道路結冰凝凍。

　　堅守，在暖流不斷、責任在肩的保供運行中。

　　20日清晨，位於新疆塔克拉瑪幹沙漠北緣的中國石油塔裏木油田西氣東輸第一站。氣溫已降至零下15攝氏度。這裡是全長4200公里的西氣東輸管道一線最西端的油氣集輸樞紐，承擔着塔裏木油田八成以上的天然氣計量集輸任務。

　　從站控室到生産裝置區距離不到百米，但刺骨的寒風讓人瑟瑟發抖，艾買提江·依得熱斯和同事戴着安全帽，攜帶檢測設備，近1個小時的巡檢工作結束後，臉頰被凍得通紅，眉毛和額前發梢也挂滿了霜花。

　　“寒潮期間是居民用氣高峰期，得益於數字化應用，巡檢頻次降低了，但我們更要認真細緻，確保居民供氣安全。”艾買提江·依得熱斯説。

　　1月20日，南方電網貴陽息烽供電局工作人員開展低溫天氣下的線路巡檢。（受訪者供圖）

　　在貴州，海拔1700米的貴陽市息烽縣永靖鎮老廠村10千伏永玄線巡線現場，南方電網貴陽息烽供電局多名工作人員在寒風中啟動“空中+地面”立體巡檢模式，借助巡檢無人機對跨山段、桿塔頂部等人工難及區域低空智能巡航，精準捕捉導線覆冰、金具松動等隱患，“越是嚴寒天氣，越要守住供電底線，確保隱患‘早發現、早處置’”。

　　寒潮來襲，保障“菜籃子”供應至關重要。

　　記者在位於河南省濮陽市清豐縣雙廟鄉的一棟有機蔬菜大棚內看到，小白菜等蔬菜長勢喜人。農業專家正認真檢查蔬菜大棚立柱是否牢固，並向種植戶講解寒潮期間棚內管理的注意事項。

　　清豐縣農業農村局糧經股股長許瑞娟介紹，寒潮天氣光照不足、氣溫偏低，清豐縣農業農村局第一時間組織了18個技術指導組，114名技術人員分赴全縣鄉鎮展開技術指導，有效降低凍害風險，確保大棚蔬菜生産穩定、供應不斷檔。

　　1月19日，在河南省焦作市博愛源蔬菜專業合作社，轄區供電職工幫助菜農對蔬菜大棚保暖棉被進行維護。新華社發（程全攝）

　　堅守，在不捨晝夜、浸潤細節的服務升溫中。

　　在最北省份黑龍江，位於龍江森工集團大海林林業局有限公司施業區內的“中國雪鄉”景區，20日清晨，天剛濛濛亮，工作人員便開始對總長近6000米的觀光棧道開展防滑作業，重點清理&階和拐角等點位，防止游客滑倒。零下20多攝氏度的低溫中，清雪工人的圍巾上結上一層厚厚的冰霜。夜幕降臨後，夜巡人員還要完成從晚上10點到次日清晨5點的巡查，確保景區環境安全。

　　工作人員在“中國雪鄉”景區清理垃圾。（受訪者供圖）

　　“這幾天尤其冷，雪下得也頻繁，我們以雪為令，及時清理可能造成安全隱患的積雪和冰溜子。”龍江森工集團大海林林業局有限公司雙峰林場副場長王延峰説。

　　大寒已至，春天不遠。勞動者們在各自崗位上的堅守，是這個冬天最溫暖的底色，積蓄着向春天整裝待發的力量。