新華社海口11月1日電　題：海南昌江：3億噸尾礦渣石正在“變廢為寶”

  新華社記者趙葉蘋

  沿着山路曲折向上，一轉彎，映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年復産以來，近70年採掘剝離産生的尾礦渣石。

  走在這座尾礦渣石山上，不時能撿到掂在手裏沉甸甸的灰黑色石頭。“這是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質優品位高而聞名海內外，但過去受採礦工藝、選礦技術限制，對尾礦渣石未能做到高效利用。”海南海鋼集團副總經理丁正鋒告訴記者，像這樣的尾礦渣石主要分佈在石碌礦區172排土場和280排土場，存量約3億噸，佔海南省尾礦渣石總量的90%以上。

  這是位於海南省昌江縣石碌礦區的172排土場。新華社記者郭良川 攝

  如何將有價值的鐵礦石從這些尾礦渣石中分離出來，落實好國家關於發展大宗固廢綜合利用産業的部署要求？多年來，海南海鋼集團、海南礦業聯合有關科研機構，大力開展技術研發並取得突破，積極推動昌江入列國家大宗固體廢棄物綜合利用基地。如今，這些尾礦渣石正在“變廢為寶”。

  這是位於172排土場旁的海南綠華環保建材有限公司的廠房。（海南海鋼集團供圖）

  記者在172排土場看到，數輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車，渣土車裝滿後便駛往建在山側的海南綠華環保建材有限公司的生産車間。尾礦渣石原料經過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序，被分離成塊礦、粉礦、碎石、機制砂、尾泥等5種産品形態。

  “100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦，鐵含量可以達到53%，粉礦的含鐵量也能達到35%；碎石和機制砂都是優質的建築材料。”海南綠華環保建材有限公司副總經理李琼根説，這4種産品都能直接變現，真正地實現“變廢為寶”。

  這是海南綠華環保建材有限公司的跳汰生産車間，鐵礦石從尾礦渣石中被選出。新華社記者郭良川 攝

  在政策和技術雙重驅動下，目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專注於尾礦渣石處理的企業，2024年共綜合處理尾礦渣石800余萬噸，實現産值近6億元；2025年預計綜合處理尾礦渣石達千萬噸，實現産值近7億元，帶動上千人穩定就業。

  這是從尾礦渣石中篩選出來的優質鐵礦石。新華社記者郭良川 攝

  作為國家“無廢城市”建設試點，昌江縣在推動固廢綜合回收利用産業基礎上，還積極尋找將尾礦渣石“吃幹榨盡”的方法，並致力於打造更廣領域的循環經濟産業體系。

  據測算，100噸尾礦渣石約産生10噸至20噸尾泥，這些尾泥堆放不僅佔用土地、擠壓生態空間，堆放過程中産生的粉塵、酸性物質、重金屬累積等，對區域空氣、水源、土壤也將造成一定污染。

  為破解規模化尾泥利用難題，海鋼集團聯合海南大學開展技術研發，取得多項研究專利。一個利用尾泥生産低碳水泥混合材和環保墻材項目將於近期開工建設，項目採用“隧道窯+內燃燒結”工藝，建成後可年産28.5萬噸環保墻材和9萬噸水泥混合材，有效解決固廢綜合回收利用“最後一公里”問題。

  圍繞尾礦渣石“變廢為寶”的過程，昌江縣和海鋼集團將綠色循環産業作為産業轉型着力點。記者在昌江縣叉河鎮看到，一座佔地2100畝的海鋼綠色循環産業園正在加快建設。産業園負責人柏超告訴記者，目前已有一家建築固廢綜合利用企業、一家新能源綜合補給企業簽約入駐，在談入園企業有10余家。

  丁正鋒説，尾礦渣石實現“變廢為寶”，將傳統環保成本轉化為新的經濟增長點，這是企業從資源依賴走向創新驅動、綠色轉型的主動選擇。“我們的發展實踐具有示範效應，為自貿港探索生態優先的産業發展模式提供了現實樣本。”