9月22日15時許，靠泊在天津港環球滾裝碼頭的甲醇雙燃料動力汽車滾裝船“港榮”輪，開始300噸國産綠色甲醇岸基加注。這標誌着天津港已具備規模化供應綠色甲醇能力。

  本次加注由中國石化燃料油銷售有限公司實施，所用甲醇産自內蒙古，以廢舊輪胎和生物質為原料，一次作業即可減排二氧化碳460噸。預計22日晚完成全部加注工作。

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，汽車滾裝船“港榮”輪進行甲醇加注作業（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

  據了解，天津市投促局、天津市交委等發起成立“綠色甲醇聯盟和服務&&”，吸納中國船級社、招商輪船、中石化等近50家龍頭企業，貫通生産、貿易、儲運、加注、檢測、認證、金融全鏈條。目前，這一&&已有5000噸外貿綠色甲醇出口新加坡，多家綠色甲醇産業鏈企業落地。

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，汽車滾裝船“港榮”輪進行甲醇加注作業（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

  天津市投促局重大項目二處處長江冰玉説，天津港此次綠色甲醇加注成功落地，為“三北”地區新能源轉化提供了距離最近的應用場景。（記者楊文）

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，工作人員準備進行甲醇加注作業。新華社記者 趙子碩 攝

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，汽車滾裝船“港榮”輪進行甲醇加注作業（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，工作人員準備進行甲醇加注作業。新華社記者 趙子碩 攝

  9月22日，在天津港環球滾裝碼頭，工作人員在加注前檢查設備。新華社記者 趙子碩 攝