伴隨着螺旋槳的轟鳴聲，一架皮拉圖斯PC—12飛機平穩降落在重慶梁平機場。短暫停留約50分鐘後，飛機搭載乘客再次騰空，飛往數百公里之外的重慶黔江機場……

  “類似梁平往返黔江、武隆等地的短途通航航線已實現常態化運營，兼具旅行、觀光等綜合體驗，很受乘客歡迎。”負責航線組織運營的華夏飛滴科技有限公司相關負責人介紹。

  近年來重慶梁平區抓住低空經濟發展的風口，從短途通航、低空物流，到農業無人機植保、動力滑翔傘體驗、eVTOL（電動垂直起降航空器）旅拍等，低空經濟業態不斷上“新”，已有40多家低空經濟産業鏈經營主體落戶，各類低空應用正從展&走向現實。

  地處西部的梁平區，靠什麼培育低空經濟産業？

  不斷夯實基礎設施建設——

  從硬體上看，梁平機場佔地2000多畝，擁有一條2400米長的跑道。“梁平發展低空經濟具備先天硬體優勢，但不能光守着一座機場搞‘單兵突進’。”梁平區低空經濟發展專班日常負責人張鵬程介紹，隨着低空空域限制逐步放開，低空航空器飛行密度增加，多種異構航空器飛行耦合帶來頻譜、空域資源管理等難題，這是各地發展低空經濟面臨的共性問題。

  作為重慶確定的低空經濟先行試驗區，梁平聚焦建設“西部一流、具有全國影響力的低空飛行複雜空域創新研發基地”，持續夯實低空經濟發展的軟硬體設施。

  去年10月，梁平區與重慶市測繪科學技術研究院、武漢大學等合作，掛牌組建西部低空之城空域實驗室。“在這裡，通過強化應用研究，推進繪製空域三維實景、設計飛行時空廊道、打造空域AI大模型等，助力實現全天候、全空域、滿負荷飛行運營的‘數字空管’。”張鵬程説。

  不斷構建低空經濟産業生態——

  低空經濟要“飛得穩”“飛得長遠”，離不開完整産業鏈的支撐。這其中，在低空製造的賽道上，梁平正加速布局“研發—製造—服務”全産業鏈。

  當地引入鏈主企業，加快産業生態形成。除了重慶平偉實業股份有限公司聚焦飛行器芯片製造，梁平區還與中國航天空氣動力技術研究院等合作，落地布局特種飛行器智慧工廠項目；與成都縱橫自動化技術股份有限公司合作，共建縱橫股份重慶低空運營中心。低空經濟産業鏈龍頭企業帶動，吸引30余家製造業上下游企業在梁平形成産業集群。

  不斷拓展低空應用場景——

  夏日裏，在位於梁平區星橋鎮的重慶田中秧農業科技股份合作社“田間課堂”上，10多名種糧大戶正參加合作社和梁平職教中心共同組織的無人機飛手培訓。

  “無人機打藥一畝地成本大約只要4元，僅相當於人工打藥成本的1/8……這筆賬一算，大傢伙兒學的勁頭就更高了。”“田間課堂”授課老師楊賢平説。

  梁平素有“巴渝糧倉”的美譽，近些年區內越來越多“新農人”通過有組織的職業培訓，成為農業無人機操作的熟手。無人機播種、植保等技術應用，有效提升了農業生産效率。梁平區農業技術服務中心主任羅紹岳説：“目前，全區已有超過20萬畝農田實現無人機植保覆蓋，‘低空+一産’正在讓種田變得更簡單。”

  在梁平，低空應用不僅限於農業，更多的低空消費場景也加速涌現。梁平區文化和旅游委主任曹剛靜告訴記者，梁平正將低空經濟與生態旅游結合，打造特色“飛閱梁平”生態旅游項目，開發低空觀光游、低空主題婚禮定制等應用場景，為游客領略美好風光提供新選擇，為低空經濟發展創造新空間。 （記者李松 田金文）