新華社長沙7月1日電 題：湖南懷化：山水相遇造就的城市明珠

　　新華社記者余春生、程濟安

  湖南省懷化市城區（2025年6月16日攝，無人機照片）。新華社發（潘雨 攝）

　　懷化宛如一顆明珠，深嵌於湖南西部的重巒疊嶂之中。莽莽群山間，湯湯沅水穿境而過。山與水的相遇，造就了懷化獨特的風貌與個性。

　　東南部雪峰山脈呈弧形盤踞，西北部武陵山脈延綿起伏，兩條山脈如巨龍般碰撞、絞纏，隆起的褶皺化作千峰競秀的骨架，構成懷化這座城市最初的底色。

　　群山環抱之下，71%的森林覆蓋率，讓懷化躋身全國九大生態良好區域和南方重點集體林區之列，成為一座名副其實“會呼吸的城市”。

　　懷化擁雪峰山主脈，這道平均海拔千米以上的巨大屏障，是雲貴高原向江南丘陵過渡的陡峭斷崖，也是中國地勢第二與第三級階梯的分界線。這樣明顯的海拔落差讓懷化化作“氣候的十字路口”：雪峰山高寒區雲霧瀰漫，孕育高山濕地與草甸；中部丘陵溫暖濕潤，茶林與果木繁盛；沅水谷地則熱量充沛，是農耕生産的寶地……獨特的氣候環境，讓懷化成為華中地區重要的物種基因庫，被譽為“物種變異的天堂”。

  湖南懷化國際陸港（2024年6月13日攝，無人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝

　　1961年7月，正是在懷化安江農校周邊的農田裏，袁隆平發現了一株鶴立雞群的水稻，這株天然雜交稻激發了他研究雜交水稻的靈感。

　　當視野從高空下降，便會發現懷化不僅有山的雄渾粗獷，更蘊藏着水的靈動生機。

　　群山萬壑間，沅水如一條動脈縱貫全境，奔洞庭而去。它並非孤獨奔流，而是匯聚了渠水、巫水、㵲水、辰水、酉水等支流，形成密如葉脈的“五溪水系”。

　　群山鑄就了懷化雄渾的骨骼，江河賦予它流動的血脈。

　　“武陵山脈與雪峰山脈在懷化交匯，兩山擠壓下，沅水河谷成為連接雲貴高原與長江中下游平原之間的天然走廊。” 懷化學院沅水流域民族文化博物館館長李曉明教授告訴記者。

  湖南省懷化市的洪江古商城（2025年7月1日攝，無人機照片）。新華社發（李鋼 攝）

　　依託沅水這條黃金水道，懷化的區位優勢早在明清時期就已轉化為發展的契機。來自全國各地的商賈雲集於懷化洪江古商城。沅江及其支流得天獨厚的水運條件使洪江在明清時期就已成為湘、黔、滇、桂、鄂周邊的物資集散中心。“一個包袱一把傘，來到洪江當老闆”的民諺，至今仍在傳唱。

　　“洪江古商城位於沅水、巫水交匯處，黔陽古城則位於沅水、㵲水交匯處……懷化諸多古鎮因水而興，因商而盛，足見交通在其發展史上的重要作用。”李曉明説。

  湖南省懷化市的黔陽古城（2024年9月21日攝，無人機照片）。新華社發（楊錫建 攝）

　　群山疊嶂看似封閉，但借“路”便能突出重圍。這一認知，深深烙印於懷化的發展邏輯之中。

　　山是脊梁，水為血脈，路作神經，群山、江河與路網共同雕刻出懷化的城市骨架，造就了獨特的“全楚咽喉”。

　　1978年枝柳鐵路通車，第一列火車穿過雪峰山隧道。懷化逐漸成長為湘西地區中心城市。此後，滬昆高鐵、懷邵衡鐵路等幹線在此交匯，形成“米”字形鐵路網。

  湖南懷化國際陸港（2024年6月13日攝，無人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝

　　如今，隨着懷化國際陸港的快速發展，這座山城成為共建西部陸海新通道、面向印度洋國際陸海大通道和“一帶一路”的重要節點城市，吸引西部陸海新通道70%的貨物南下，通達東盟、鏈結全球。

  視頻記者：程濟安 余春生 易婷 張卓 付俊華 李潔 胡函博