6月27日16時25分，滿載100標準箱貨物的81114次班列從浙江義烏蘇溪集裝箱辦理站鳴笛啟程，駛向寧波舟山港，標誌着國內首個混行模式自動駕駛試驗鐵路場站——蘇溪集裝箱辦理站開通啟用。

  蘇溪集裝箱辦理站是義烏（蘇溪）國際樞紐港一期組成部分。該站位於義烏市蘇溪鎮，與甬金鐵路蘇溪站接軌，初期年設計集裝箱吞吐能力達66萬標準箱。站內配套建設鐵路裝卸作業區、集裝箱堆場區、海關監管區、集卡停放區及場站辦公區等功能區。

圖為位於浙江義烏的蘇溪集裝箱辦理站。（杭州鐵路物流中心供圖）

  作為國內首個獲批的“鐵路場站自動駕駛試驗區”，蘇溪集裝箱辦理站構建了以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊＋堆場自動化軌道式龍門吊＋智能平面運輸車”為核心，融合全流程數字化管理的作業場景。中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路物流中心副主任厲勁松&&，蘇溪集裝箱辦理站開創了國內混行模式鐵路場站自動駕駛的先河。

  浙江海港義烏樞紐港有限公司總經理趙建民説，蘇溪集裝箱辦理站聯通義烏與寧波舟山港，通過鐵路實現陸港與海港無縫銜接，將全程運輸服務向內陸延伸，推動港口、海關、船務功能前移。貨物在此“一次申報、一次查驗、一次放行”，進入該站相當於進入寧波舟山港。

  義烏（蘇溪）國際樞紐港蘇溪集裝箱辦理站的啟用，構建起“義烏—寧波舟山港”物流大通道，將顯著提升海鐵聯運效能，強化區域輻射能力，對構建高效、低碳、智慧的現代綜合交通體系，降低全社會物流成本具有重要意義。（記者魏一駿）