這是江蘇揚州“大運揚州”古運河行進式遊船演繹體驗項目燈光秀(2025年5月19日攝)。新華社記者 陳朔 攝
新華社南京5月29日電 題:“世界第一長”的大運河旅游熱升溫
新華社記者蔣芳、黃碩、朱筱
夜幕降臨,一艘艘流光溢彩的遊船從唐代碼頭遺址東關古渡出發,滿載來自全國各地乃至海外的游客,開始了大運河揚州段的巡游。
“來揚州、行大運”——泛舟大運河,成了揚州的新旅游熱門項目。
夜游大運河的行程為9.6公里,通常只花一小時。隨着去年10月增加了沿河的文藝表演和燈光秀,旅游更加火爆。
遊船公司的陳經理説,每天坐船的游客都有1000人左右,高峰時一票難求。今年1到5月,夜游的營收接近2000萬元人民幣。
“聽説故宮的很多建築材料都是從江南經由大運河北上,我很好奇。上午參觀了揚州中國大運河博物館,晚上再到古運河親身感受一下。”來自北京的游客王鑫書説。
隨着遊船行駛,河面上出現了一葉扁舟,扮成李白的演員吟哦:“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州。”除了李白,杜甫、杜牧、歐陽修、蘇軾這些最負盛名的詩人都曾在揚州游歷,留下經典詩句。
白天的游覽時間更長一些。遊船從東關古渡出發可以直達大運河上的著名地標——瓜洲古渡,也是運河與長江的交匯處。
北宋詩人王安石著名的《泊船瓜洲》一詩就寫於此——京口瓜洲一水間,鍾山只隔數重山。春風又綠江南岸,明月何時照我還。唐代高僧鑒真東渡日本曾從這裡起航。康熙、乾隆六下江南也曾到過瓜洲。
公元前486年,吳王夫差在揚州開鑿邗溝,連接長江和淮河。公元605年,隋煬帝楊廣登基的第一年,就着手疏通邗溝運河,並在此基礎上進行南北擴掘和連接,開鑿大運河。
大運河揚州段全長126公里多,有6條河段、10個遺産點被列為世界文化遺産。揚州段運河不僅是文化遺存最豐富、活態利用最好的河段之一,更是運河全線歷史最悠久的河段。
歷史上,中國大運河在南糧北運、商旅交通、軍資調配、水利灌溉等方面發揮着重要作用。直到今天,僅大運河江蘇段的年貨運量就超過5億噸,相當於8條京滬高速公路的年貨運量。
與蘇伊士運河、巴拿馬運河等相比,中國大運河達到了3200公里,長度是前者的十幾倍乃至數十倍,居世界第一。
近些年,隨着中國在大運河文化遺産、河道水系、生態環境保護等方面加大力度,在推進運河沿線璀璨文化帶、綠色生態帶、繽紛旅游帶建設等方面取得積極成就,運河游不斷升溫。除了江蘇,山東、北京、浙江等地也開通了運河游,廣受歡迎。
游客在大運河乘船觀看“大運揚州”行進式遊船演出(2025年5月19日攝,無人機照片)。新華社記者 陳朔 攝
一千多年前大運河的貫通讓揚州城盛極一時,唐朝後期有“天下之盛,揚為首”的説法。揚州唐城是僅次於長安、洛陽的第三大城市。
揚州唐城遺址博物館館長李斌認為,大運河更重要的價值在於促進了文化交融,甚至可以説是中國自古以來“大一統”的奧秘。
“如果沒有大運河,沿線地區的物質和文化交流、融合不會這麼深,中華民族共同體意識或許不會這樣穩固。”李斌説。
揚州著名的瘦西湖實際上是大運河的一條支流,這幾年前來旅游的人更是不斷增加。
2013年,隋煬帝的墓在揚州偶然被發現,揚州專門給他和蕭後建造了隋煬帝陵遺址公園,現在也成為熱門旅游景點。
遊船行至鑒真碼頭,很多人在此下船,上岸游覽大明寺、平山堂等景點。鑒真本人曾是大明寺的住持。
旁邊有一處崔致遠紀念館,紀念的是一位唐朝來到中國讀書、做官的新羅人。如今,紀念館的年參觀人數在10萬人左右,每年還會有100到300名韓國慶州崔氏的後人包機來這裡祭祖。
“唐朝時的揚州約有5000名外國人生活工作。”李斌説,大運河還溝通陸上絲綢之路與海上絲綢之路,使揚州等城市成為中外文化交流樞紐。
“文明交融”的景觀在大運河游覽線路上亦有體現。水路依次經過道教琼花觀、佛教高旻寺、伊斯蘭教普哈丁墓園和天主教堂,從西漢一直到清代,還能一睹馬可·波羅紀念館。
便益門碼頭上,一場寧夏與揚州的聯動文藝晚會正在舉行。“這是黃河與運河的對話,文化相融,民心相通。”主持人在舞&上説。
遊船公司的陳經理説,今年5月,揚州又推出了5條新的運河游線路,可以直達更多熱門景點,為人們打造更豐富的游覽體驗。