新華社重慶2月8日電（記者唐奕）2月8日，我國西部地區規模最大高鐵樞紐重慶東站項目正式進入靜態驗收階段，標誌着該項目建設進入收官衝刺階段。

  重慶東站位於重慶市南岸茶園片區，總建築面積約123萬平方米，站場規模為15&29線，是國家“八縱八橫”高鐵網中京昆、包銀海、蘭西廣、沿江、渝廈五大通道的交匯樞紐，也是全國“站城一體化發展”試點項目。

  圖為2月8日拍攝的重慶東站工程項目建設現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

  目前，站房主體及裝飾裝修工程已完成95%以上，屋面、外立面幕墻、室內外樹型柱等關鍵節點均已完工。此外，綜合交通換乘中心、地鐵隧道及市政橋梁等配套工程同步推進，部分已完工。

  重慶東站建成後將引入渝廈、渝萬、渝貴、渝昆等多條高鐵及城市軌道交通線路，成為集高鐵、軌道、公交、商業於一體的特大型綜合樞紐。其投用後，重慶主城區將形成“四主”客運站布局，實現1小時通達成都、貴陽，3小時至武漢、昆明，6小時抵京滬穗的“高鐵圈”。該樞紐還將強化成渝地區雙城經濟圈與西部陸海新通道的聯動，推動長江經濟帶戰略落地。

  2月8日，工人從重慶東站候車大廳施工現場走過。新華社記者 唐奕 攝

  靜態驗收將重點檢查房屋建築、電力、通信等設施質量，後續將開展動態驗收、聯調聯試等工作。按計劃，重慶東站將於2025年內與渝廈高鐵重慶東至黔江段同步開通，屆時重慶“米”字形高鐵網將進一步完善，為西部高質量發展注入新動能。