記者10月10日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,安徽宣城至績溪高鐵(宣績高鐵)將於10月11日開通運營,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達,長三角鐵路網布局持續完善,皖南城市群間時空距離進一步壓縮。
宣績高鐵位於安徽省宣城市境內,正線全長115公里,設計時速350公里,全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中寧國南站為新建車站。自2021年3月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位加大科研攻關力度,強化安全、質量和環保控制,優質高效推進工程建設,架設了水陽江特大橋等87座橋梁,建成了金沙隧道、戈溪隧道等53座隧道,確保了工程如期建成。
其中,由中鐵十四局承建的標段線路全長30.98公里,橋隧比高達95.7%,是宣績高鐵全線橋隧比最高的標段。據中鐵十四局項目書記蘭慶坤介紹,建設團隊加大科技創新,開展高速鐵路隧道穿越偏壓淺埋斷層等複雜地質的圍岩穩定性專項技術研究,為複雜地質條件下高鐵隧道建設積累經驗。
宣績高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達26列,均為跨線列車。據國鐵上海局集團公司運輸部工程師郭建斌介紹,宣城至績溪間首次開行動車組列車,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達,較目前經皖贛鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時46分鐘。
宣績高鐵在宣城站與合肥至杭州高鐵連接,在績溪北站與合肥至福州高鐵、杭州至南昌高鐵連接,是長三角鐵路網的重要組成部分。宣績高鐵開通運營後,將進一步完善區域鐵路網布局,便利沿線人民群眾出行,對促進沿線資源和産業開發、推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
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