新華社重慶10月23日電 題：在提升“顏值”中做大“價值”——渝東北三峽庫區産業抉擇
新華社記者王金濤、李松
生態敏感區如何實現綠色發展？作為長江上游生態屏障的三峽庫區，正在努力破題。
深秋時節，地處重慶東北部的三峽庫區依然綠色濃鬱，有些樹葉正在變出亮眼的黃色或紅色，白墻灰瓦的農家小樓點綴田園，呈現怡人的生態之美。正是在這片3萬多平方公里的土地上，渝東北三峽庫區城鎮群不斷提升綠水青山“顏值”、做大金山銀山“價值”，今年前三季度GDP、農業增加值、規上工業增加值、固定資産投資、財政收入等多項主要經濟指標的增幅均領跑重慶市。
這是10月13日拍攝的重慶雲陽濱江公園一帶景象（無人機照片）。新華社記者王全超攝
建好長江上游生態屏障、保護好“一江碧水、兩岸青山”，是三峽庫區的重要使命。截至9月底，渝東北區域內28個地表水國控斷面水質達標率保持100%，空氣品質優良天數達263天、比重慶全市多16天；森林覆蓋率比重慶全市高4個百分點，巫山五裏坡國家級自然保護區成功申報世界自然遺産地……
提升“顏值”不易，做大“價值”更是挑戰。渝東北位于三峽庫區水土保持功能區、秦巴生物多樣性生態功能區，生態重要性十分突出，一旦遭受破壞，生態修復費時費力。因此，在這裏發展適宜的綠色産業，是推動經濟社會發展全面綠色轉型的關鍵。
這是2020年6月4日拍攝的位于長江邊的重慶市萬州區燕山鄉苗木基地景象（無人機照片）。新華社記者王全超攝
可喜的是，以重慶市萬州區、開州區、雲陽縣為代表的三峽庫區城鎮群，正在因地制宜、因勢利導發展綠色經濟，不貪大求洋搞工業項目，而是在“産業配套”上精耕細作，現已培育市級“專精特新”中小企業50家、國家級“小巨人”企業13家。
在工業基礎較薄弱的情況下發展特色農業，則是渝東北的“必選動作”。雲陽縣有一個佔地750畝的“三峽陽菊生態園”，與國內多家大學和科研院所合作研發出的菊花用品、飲品共有8個品類、30多個單品，遠銷海外多個國家，帶動當地菊花種植規模達到3萬多畝，帶動2.1萬戶群眾增收,成為響當當的“黃金産業”。時下正逢秋季，生態園內各色菊花開滿山坡，引得遊客紛至遝來，這又做活了“農旅融合”的文章。
以綠色為引領的特色高效農業遠不止“三峽陽菊”。如今，渝東北已建成柑橘晚熟基地84萬畝、優質脆李産業基地81萬畝、中藥材優勢基地75萬畝，培育特色農産品優勢區9個、名特優新農産品17個。
“大三峽”全域旅遊是渝東北三峽庫區城鎮群綠色發展的持久動力。曾幾何時，三峽遊基本上是乘船遊，而三峽景區也主要是長江三峽、小三峽、白帝城、豐都鬼城等幾個“老板凳”，如今，雲陽龍缸、奉節三峽之巔、巫山摩天嶺、豐都南天湖、梁平百裏竹海、開州漢豐湖等新一代景區迅速崛起，三峽庫區陸地遊、自駕遊日漸興旺。去年以來，雲陽縣33公里環湖綠道全線建成開放，8個主題公園、60多個景觀景點成為城市新地標，月光草坪、陽光沙灘、三國印巷等爆紅網絡。
4月23日，遊客在位于重慶市奉節縣的三峽之巔風景區遊覽、留影。新華社記者王全超攝
盡管渝東北三峽庫區城鎮群綠色發展表現優異，但其交通基礎設施短板不容忽視。目前，渝東北與重慶主城都市區僅有渝萬（州）城際1條高鐵和渝宜（昌）、沿江2條高速公路，與渝東南僅有1條高速公路直連、沒有高鐵貫通，與相鄰的川陜鄂三省尚無高鐵直連。重慶市政府相關領導表示，今後渝東北將聚焦“鐵公水空”四種運輸方式，加快交通基礎設施互聯互通，努力讓經濟民生因路而興。
