8月5日晚，長安汽車發布公告，今年1—7月汽車銷量1504682輛，同比增長5.7%。不久前，賽力斯汽車旗下的問界舉行第40萬輛新車下線儀式，這距離問界第一輛車下線僅28個月。

  兩大重慶車企跑出“加速度”，帶動重慶汽車産業整體發展。2014—2016年，重慶汽車産量曾3年保持全國第一。時隔8年，重慶再登全國“汽車第一城”寶座。根據重慶市經濟和信息化委員會消息，今年上半年，重慶汽車産量121.4萬輛，位列全國城市第一；新能源汽車産量增速位列全國汽車産量前十省市第一。今年以來，重慶汽車産業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯，呈現出向上向好發展態勢。

  重塑競爭優勢

  根據長安汽車最新交付數據，今年1—7月，長安自主品牌新能源汽車銷量344483輛，同比增長59.8%。其中，長安啟源交付85413輛，深藍汽車交付100579輛，阿維塔汽車交付32655輛。這是重慶車企發力新能源新賽道、重塑競爭新優勢的縮影。

  近年來，重慶搶抓智能網聯新能源汽車發展機遇，大力推動整車企業提升研發力度和數字化能力，支持長安汽車、賽力斯汽車等企業加快在智能網聯新能源領域布局，持續推出深藍、阿維塔、問界等中高端品牌，實現“換道超車”。今年上半年，重慶20萬元以上車型合計産量達到29.4萬輛，同比增長132.4%，“重慶造”汽車形象煥然一新。

  “重慶造”汽車，新在技術。今年3月，長安汽車發布“新藍鯨動力”，通過動力模組化開發，將發動機、電機、電控、增程器等一體化創新提升，首創全域全場景動力解決方案，滿足混動、增程在動力方面的需求。近年來，長安汽車以科技創新為引領，不斷實現轉型升級新躍遷：推出三大智能電動品牌，成功下線首款標準電芯，並在智能駕駛、智能座艙、操作系統等方面不斷探索，累計掌握200余項智能網聯汽車核心技術，智能化領域專利公開量穩居行業第一。

  在今年4月舉行的北京國際汽車展覽會上，賽力斯汽車創新自研的“魔方&&”備受關注。這是目前業內唯一可以兼容超增、純電、超混三種新能源動力形式的汽車&&，具備強大拓展能力和靈活應用場景。創新突破來源於持續不斷的投入。2023年，賽力斯汽車研發投入44.38億元，佔營業收入12.38%，遠超行業平均水平。

  “2023年以來，重慶新能源汽車對全市汽車産業增長貢獻率達到85%。”重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永説，近年來，重慶把汽車産業發展放在現代製造業集群體系建設首位，系統謀劃整體推進，打造世界級智能網聯新能源汽車産業集群。如今，智能網聯新能源汽車真正成為推動重慶汽車産業高質量發展的新引擎。

  向數智化邁進

  目前，重慶純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車技術路線齊全，除少數企業的微面、微貨等産品外，整車主力産品普遍達到L2級以上自動駕駛水平。阿維塔11和12、深藍SL03i和S7i、問界M7和M9等車型具備L3級自動駕駛技術，整體處於行業領先水平。長安汽車計劃到2025年上市具備L4級自動駕駛能力的産品。

  智能工廠孕育“聰明的車”。目前，重慶汽車行業建成數字化車間340個、智能工廠50個、創新示範工廠11個、5G+工業互聯網先導應用和5G全連接工廠12個。

  在賽力斯汽車超級工廠，3000多台機器人進行智能協同作業，實現關鍵工序100%自動化，並能24小時在線監測生産質量。該廠的萬噸級一體化壓鑄機確保了製造精度，助力産品品質達到行業領先水平。

  在長安汽車的全域5G數智化工廠，“合作”是關鍵詞。該廠由長安汽車與華為、聯通等企業共同建立，廣泛應用5G、人工智能、數字孿生、光伏發電、整車軟體一體封測等先進技術40余項，實現製造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

  工業和信息化部等五部門近日聯合公布智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單，重慶榜上有名。目前，重慶正加緊推動試點工作，計劃建設智能路口3000個、路側單元4000個，覆蓋範圍5000平方公里、道路里程5000公里。同時，重慶針對政府、企業、個人等3類用戶，分類、分階段打造13個應用場景，通過“聰明車”+“智慧路”+“強大雲”，努力讓“聰明”的車跑上智慧的路。

  日前，長安汽車已成功進入全國首批智能網聯汽車准入和上路通行試點名單。長安汽車首批將投放50輛搭載交通擁堵自動駕駛系統功能的車輛，在重慶市內環快速路開展試點運營。目前長安汽車正積極開展産品准入階段的測試與安全評估工作，預計今年底可正式上路運營。