記者6月29日從武漢市人民政府獲悉，《武漢市交通強國建設試點實施方案》將於近日正式印發實施，武漢市將圍繞內陸開放型綜合運輸大通道、全域公交一體化、多方協同應急物流分級體系、車路協同創新應用等重點任務開展建設。

　　　6月29日，《武漢市交通強國建設試點實施方案》新聞發布會現場。 楊濤 攝

　　方案提出，武漢市將於1至2年內，完成不少於100公里開放測試道路智能化改造，推動智慧公交、自動駕駛出租車、末端無人配送等示範應用場景逐步落地，實現城市雲&&、城市基礎服務&&等基本建成；3至5年內，形成累計500公里的智能網聯汽車和智能交通測試道路，形成一批智能網聯道路建設標準規範，實現應用場景基本落地。

　　武漢經濟技術開發區管委會副主任余仕偉介紹，作為車路協同創新應用試點單位，武漢經開區已建成可支持L4級別自動駕駛智能化道路106公里；5G商用網絡覆蓋開放測試道路里程已達321公里；12&無人駕駛物流車、輕型貨櫃車在江漢大學等高校開展商業化物流配送運營業務，年送件量超2萬件次；30&L4級自主研發的無人駕駛巴士在武漢經開區全天候、全時段短途接駁運營，推動自動駕駛行業由測試示範升級為常態化商業運營。

　　余仕偉介紹，下一步，武漢將進一步擴展開放測試道路範圍，在全市累計形成不低於500公里的開放測試道路規模，並將“車城網”&&進一步升級為全市統一的智慧交通服務&&，推動商業運營模式的車路協同應用，實現城市交通出行服務的全面智慧升級。

　　據了解，2021年2月，武漢獲批開展交通強國建設試點工作，是至今唯一獲批的省會城市。（記者熊琦）