如今，我國數字經濟在國民經濟中的佔比越來越高，而算力將直接影響數字經濟發展的速度和社會智能的高度。中國移動董事長楊傑提出，要基於高速、移動、安全、泛在的信息網絡，打造可提供數據感知、傳輸、存儲、運算一體化服務的算力網絡，推進算力網絡在國家治理、社會民生、傳統産業升級改造、國內國際市場拓展等更多領域落地應用，使算力成為像水、電一樣，可“一點接入、即取即用”的社會級服務。
2021年11月，中國移動在全球合作夥伴大會上發布《算力網絡白皮書》，明確了總體策略和實施方案。如今半年有餘，産業發展有哪些新變化？中國移動的算力網絡進展如何？有哪些鮮活的應用案例？面向未來算力網絡的技術走向為何？
“算力網絡是一個系統工程，包括算力供給、算力管理、算力服務等多個方面，一直以來，中國移動快馬加鞭，不斷積累沉澱，加速原始創新、産業合作以及應用創新，推動國家政策和集團戰略落地落實，目前已取得了一定進展。”中國移動集團級首席專家胡臻平介紹，中國移動算力網絡多管齊下，發展賽道正越來越寬廣。
算網融合提出者:錨定目標領先布局
在超大規模數據浪潮的推動下，經濟社會數字化轉型正在積累從量變到質變的勢能，亟需新型基礎設施的快速更新迭代。基於對形勢的敏銳判斷，中國移動提前進行了算力網絡的布局。
在2019年10月召開的ITU SG13全會上，中國移動主導的“算力感知網絡的需求及應用場景”立項獲得全會通過，成為算力感知網絡首個國際標準項目。2019年11月28日，中國移動發布《算力感知網絡技術白皮書》，向業界介紹了算力感知網絡的背景與需求、體系架構、關鍵技術、部署應用場景及關鍵技術驗證等內容。此後，中國移動開展了MEC站點算力感知網絡實驗網部署等試驗，為後續發展提供了有力的數據支撐。2021年11月2日，在中國移動全球合作夥伴大會上，《中國移動算力網絡白皮書》發布，提出“算力泛在、算網共生、智能編排、一體服務”的算力網絡發展目標。
錨定發展目標，中國移動積極落實國家“東數西算”部署，提出的“4+3+X”數據中心布局已優化形成，截至目前，對外可用IDC 機架達 40.7萬架，凈增4.7萬架，累積多樣化算力服務器達55.5萬台；不斷完善雲化基礎設施，“N+31+X”移動雲布局持續優化，中心節點達到 13 個，完成超過500個邊緣計算節點部署；未來將探索社會算力吸納，實現多元化算力供給。不僅在供給，在算力管理方面，中國移動也不斷加速推進算網融合，推動網絡從連接算力到感知、承載、調配算力；通過融數注智，逐步構建算網大腦體系，推動算網資源、能力的智能編排、統一管理。
服務先行探索者:發展勢能逐步釋放
基於網絡基礎，各種算力服務正在應運而生。
中國移動在浙江打造了全棧算力服務，擁有覆蓋全省的通用算力、用於大模型的智能算力、用於科學計算的超算算力，可以在雲邊端全方位提供高質量低時延的部署訪問，針對普通應用場景、行業AI賦能場景、網絡加速場景，都可提供自主可控的算力服務。針對行業的智能交互服務需求，中國移動提供了融合“AI+大數據+虛擬人”多重技術的數字人一體機，面向金融、交通、政務、醫療等行業提供智能和便捷的虛擬數智人交互服務。
胡臻平介紹，行業應用方面，目前中國移動在“東數西算”“算力交易”“影視渲染”等方面展開了有益探索。
東數西算方面，第一類場景是東數西存，包含公司內部的日誌、外部重點行業的溫冷數據存儲等。比如，醫療行業要求對門診病歷存儲15年，住院病歷要求存儲30年，這些數據對實時性要求比較低、安全性要求較高，更適合放到西部數據中心存儲。第二類場景是東數西算，包含公司內部的一些詳單、日誌的合成計算，外部行業的互聯網行為分析、位置分析、行程大數據計算等。第三類場景是東數西訓，AI模型的訓練對實時性要求不高，可以在西部執行，而AI推理實時性要求高，需要就近執行。第四類場景是東數西渲，可以將影視後期製作等環節放到西部進行渲染。
算力交易方面，當前算力提供者主要來自大型雲服務提供商，但同樣存在大量的自建算力中心、IDC等小型算力設施，分佈廣泛且經常處於閒置狀態。如何有效利用各種算力資源，解決供需矛盾，打造具有共享經濟特性的新型算力交易平台是解決之道。通過構建社會算力泛在連接、智能調度能力和可信交易等技術，盤活新建和存量算力資源，將能有效避免算力資源的重復建設，落實雙碳要求，助力數字經濟發展。
在個人應用方面，雲游戲和VR/AR應用已經取得積極進展。以VR/AR為例，依託算力網絡可以實現設備的輕量化，能把互聯網與現實更深層地耦合，在數智人、元宇宙等方面有更廣應用。今年年初，北京冬奧會冬殘奧會期間，中國移動基於算力網絡，融合元宇宙概念，打造了體育明星數智人、XR 演播室、AR 冰雪小鎮等多款冰雪科技應用，深受用戶歡迎。
框架主導搭建者:勇擔算力網絡建設主力軍
“推動算力網絡發展，首先需要強大的原始創新能力。”中國移動董事長楊傑提出，目前算力網絡在標準路線、體系架構等方面仍處於起步階段，一批重大原創成果和關鍵核心技術亟待突破，原創性技術創新的緊迫性與日俱增。
胡臻平&&，中國移動高度重視算力網絡的原始創新，集全公司之力推動相關工作，在總體架構、資源布局、標準體系、創新技術、産業生態等方面取得了豐碩的成果。目前中國移動正積極面向原創技術突破，布局下一代光通信、下一代IP等前沿技術研究，牽頭十余項國內外標準制定，成為算力網絡國家重點實驗室候選，布局覆蓋全國的18個算力網絡試驗節點，將開展10余項前沿技術與30余項業務場景驗證，着力打造技術創新和生態聚合産業大平台。
結合最新的政策、産業、標準發展情況，中國移動於6月全新發布了《算力網絡技術白皮書》，提出了算力網絡十大技術發展方向和核心技術體系，包括泛在智能的新型算力賦能智慧社會轉型升級，以數據為中心的多樣性計算架構鑄就高效算力服務，光電聯動的全光網技術支撐東數西算縱深發展，超低時延驅動的確定性網絡成為産業數字化剛需等。十大技術方向覆蓋了算、網、算網一體、算網大腦、算網服務、綠色安全、天地一體化等方向，全景式呈現中國移動對算力網絡技術趨勢的判斷。
據了解，為推動算力網絡技術的發展，中國移動還在標準體系、原創技術、産業生態和試驗試點方面發出了産業倡議，特別是正在構建“算力網絡創新試驗網”，錨定新技術實驗床、國家示範基地、産業聚合平台和新業態孵化器四大定位，構建多節點互聯的雙平面試驗網，開展東數西算、CHBN、前沿技術三條主線的業務技術驗證，力爭為新技術的現網應用打下基礎。