12月26日，豐e足食與九識智能戰略合作簽約暨無人物流車交付儀式在浙江湖州舉行。此次合作的達成，源於雙方在“AI+無人化”領域的戰略共識與優勢互補。

  豐e足食COO朱濤介紹，豐e足食是國內少數100%全國直營模式的自動售貨機零售運營商，截至2025年9月，在全國72個城市部署了18萬台智能零售終端，服務超過1億C端用戶。

  “近年來豐e足食持續通過自研AI算法，率先在行業實現了全鏈路數智化管理，包括消費者需求洞察、商品精準選品、動態補貨及供應鏈管理等核心環節，其中後端運營已經搭建完善的智慧物流管理系統，可以實時監控和調節全國運力、物流安裝進度，從倉庫自動化智能分揀到補貨員智能任務推薦，全部通過AI算法實時決策來實現精準管理。”朱濤&&。

  據了解，傳統無人零售補貨模式，補貨員每日需花費1-2小時往返倉庫與點位，且城市配送中停車位難找、貨物搬運耗時等問題顯著制約效率，這是全行業規模化擴張的主要瓶頸。朱濤&&，此次合作主要是看重九識智能無人車優勢互補能力，成為豐e智慧物流板塊重要補充資源。

  “實時精準管理全國18萬台智能櫃商品需求，難度是非常大的，豐e足食直營管理模式，天然對AI技術依賴程度非常重，本次合作雙方均以‘AI+無人化’為核心戰略，技術基因高度契合是促成這次合作的根本前提。”朱濤稱。

  他介紹，此次合作聚焦兩大核心目標。其一是降本增效：“通過九識智能的無人車替代傳統補貨鏈路，解決‘人找貨’到‘貨找人’的模式轉變。無人車可從倉庫自動配送商品至點位，與補貨員同步抵達，補貨員完成A點補貨就可以前往B點補貨，因為商品已經在目的地等待上架，這樣可以大大節省往返倉庫時間及停車位尋找成本，根據此前試點經驗，預計單次補貨效率提升40%以上。”

  其二是供應鏈升級：探索“移動前置倉”模式，“未來無人車將作為動態倉儲節點，替代固定前置倉，實現‘倉隨人動’。我們計劃逐步減少對實體倉庫的依賴，通過無人車構建彈性供應鏈網絡，提升庫存周轉效率。”

  “這次合作對九識智能來説是一次大練兵，是提升服務能力的一個好機會。豐e足食的1８萬個零售終端為九識智能無人車提供高密度、高頻次的商業化場景，驗證公司在複雜城市環境下的調度能力；同時，這次合作還將把九識智能的無人車運輸優勢深入到無人售賣終端，業務從物流領域擴展到商業零售領域，雙方會産生1+1>2的效果。”在九識智能業務發展副總裁陳雷看來。

  陳雷進一步強調，“雙方合作標誌着無人零售從‘終端智能’邁向‘全鏈路無人化’，開創‘無人車+無人零售’的融合模式，推動零售行業從‘單點智能化’進入‘系統化升級’新階段”。

  在戰略布局上，朱濤透露，“合作初期將在北京亦莊試點，後續逐步擴展至全國各省已開放路權的城市。豐e足食預計未來3年部署數千台規模無人車，覆蓋無人物流、移動倉及無人零售車三大場景”。

  在談及雙方未來的合作細節時，朱濤介紹，“未來的合作，主要是在三個方面，第一是無人物流，也是本次合作重點；第二是無人移動倉，可能三年內希望逐步探索嘗試；第三是無人零售車，提供更靈活、更碎片化服務方案，在細微消費場景做更進一步的下探。”

  此次合作不僅是企業間的優勢互補，更是AI技術落地實體經濟的典型案例。隨着技術迭代與政策支持，無人零售與無人物流的融合將重塑城市商業基礎設施，為無人零售行業數智化轉型發展注入新動能。