新華社北京2月9日電 題:平安回家路 溫暖出行途——2026年春運首周一線觀察
新華社記者葉昊鳴、王聿昊
2026年春運走過一週時間。這一週,不少人提着大包小包行走在返鄉出行的路上,各地各部門為迎接春運做足準備,各種年貨通過發達的物流網絡運往天南海北……年味漸濃,暖意悄至。
2月2日,春運首日。6時,隨着開往潮汕、珠海的2趟列車緩緩駛離站&,作為全國最繁忙高鐵站之一的廣州南站正式進入春運時間。進站口的人流有序涌動,候車大廳裏人聲鼎沸,帶着行李箱的旅客步履匆匆。
交通運輸部數據顯示,春運首周,全社會跨區域人員流動量超14億人次。
春運啟動以來,位於安徽全椒縣境內、“亞洲最大收費站”吳莊收費站的車流量明顯增加。從長三角返鄉的千萬游子,穿過吳莊前往湖南、重慶、四川等地。根據預測數據,節前由東向西入口車流量日峰值約11.5萬輛次。
短途異地出行,打車需求少不了。春運以來,滴滴異地打車需求較平日上漲23%,其中前往旅游景點、滑雪場所和大型商圈的需求分別上漲75%、60%和38%。
今年春運,越來越多國産飛機投入航線運營。
5日9時許,由國産大飛機C919執飛的南航CZ3380航班從廣州起飛,前往長沙。“第一次坐C919,感覺很不錯。”旅客張珩説。
南方航空運力網絡部航班計劃室經理步然介紹,今年春運,南航首次開啟C919客機廣州、長沙雙基地運行,C919客機將在8條航線執行超1000個航班。
8日上午,廣西G72泉南高速伶俐服務區內,過往車輛有序進出。服務區的新能源汽車充電區裏,工作人員引導車主規範停靠、有序充電。春運期間,這裡高峰時段單日雙邊入區車流量可達3.3萬輛次,單邊配置8樁16槍充電設施,高峰時段日均充電車輛達1000輛次。
“春運期間服務區工作人員全員上崗,並增派臨時值守人員120人次以上,重點加強入口車流引導與充電區車輛疏導。”廣西交通實業有限公司伶俐服務區副經理韋麗紅説。
今年春運是海南自由貿易港封關運作後的首個春運,琼州海峽客滾運輸迎來考驗,預計40天內將運送旅客超466萬人次、進出島車輛超117萬輛次。
海南省交通運輸廳有關負責人介紹,琼州海峽投入4艘新能源汽車專用運輸船,採用“人車分裝”模式,單船單次可運輸160輛新能源汽車,運能較普通客滾船提升60%,每日設置50個新能源車運輸專班,日均保障能力達5000&次。
保通保暢的同時,回家路上的服務依舊暖心。
“您往這邊走,換乘通道就在負一層東側,我幫您拎這個大箱子!”長春火車站北出站口,延邊大學學生閆辰的聲音裹着熱氣傳來。
長春站客運車間副主任蓋偉東介紹,今年有不少大學生志願者在長春站提供路線指引、諮詢答疑等暖心服務。“北出站口設了3個點位,南廣場2個點位,每天16人輪班值守,這幾天已服務旅客超萬人次。”蓋偉東説。
“反向春運”加“快旅慢游”,在春運期間成為不少家庭的選擇。
“兒子在外面工作,今年我們去找兒子的同時也一起坐高鐵一路玩過去。”湖南益陽南站,來自長沙的陳阿姨和丈夫一邊欣賞候車室內的地方主題畫作,一邊規劃着自己的出游。常德柳葉湖、漢壽野生動物園、益陽桃花江竹海,這些景點都位於高鐵站15至20分鐘車程內,“家庭微度假”可以輕鬆實現。
“滴滴滴……”安徽蚌埠站8號站&,旅客陳先生剛靠近站&邊緣,地面熒光警戒帶立即發出聲音,提醒他不要越界。
“這是今年春運前投入使用的‘智慧站&系統’。”蚌埠站營銷科科長馬強&&,24小時智能監控系統如同“電子哨兵”,可自動識別旅客越界等行為,實時觸發聲光報警並同步推送預警信息至工作人員智能終端。除此之外,系統與列車調度信息聯動,通過地面LED發光標識動態顯示各車廂準確停靠位置,方便旅客“按光候車”。
杭州蕭山機場,餐飲點單和外賣小程序上線運營,旅客只需手機下單,便可在登機口享用400余種美食;武漢天河機場,“易安檢”通道增至4條,借助智能安檢設備進一步縮短旅客過檢時間……更多科技應用,讓人們擁有更好出行體驗。
出行更便利,物流更順暢。
6日0時,京港澳高速公路鄂豫界至軍山段改擴建工程正式通車。當天凌晨,貨車司機李金潮經過新建的中德園收費站時感受到了“秒過”的暢快:“閘道多了,排隊時間明顯變短,新站離我們廠區也近,以後送貨更方便。”
湖北交投京珠運營公司中德園收費站站長林娜説,該站採用“準自由流+智慧雲艙”模式,全線12個收費站均已配備智慧雲艙,大幅提升通行效率。
山東青島嶗山王哥莊街道,道路兩旁的大饅頭店進入年貨銷售旺季,店內蒸汽嫋嫋、麥香四溢,成箱的饅頭禮盒正快速裝車、發往遠方。
“眼下正是年貨寄遞的高峰期,大饅頭日均發貨量比平時增長了5倍。”中通快遞山東青島嶗山一部快遞員姜振興説,中通在王哥莊駐點,每日沿街攬收3次,還會根據店家的時間靈活安排上門取件,讓更多山東特色年味,飄香至全國各地的餐桌。

