深圳蛇口保稅物流園區內，滿載貨物的卡車在倉庫月&前有序排隊，工人們正通過手持設備快速掃描入庫。而在園區內的海關指揮室，電子大屏上光點閃爍，數據如織，實時勾勒着園區內每一票貨物的流轉軌跡。

  “過去海關監管主要是‘事後監管’。”招商局保稅物流有限公司（以下簡稱“招商保稅”）關務總監陳軍解釋道，“比如我們採用賬冊管理，海關通常是在周期末集中核銷時，才來核對實際庫存與賬冊數據是否一致。那時候再追溯某一票貨物差異的原因，非常困難。”

  如今，作為深圳海關2025年ERP智能化聯網監管平台在前海綜合保稅區對接的試點企業，招商保稅正經歷一場根本性的變化。企業將報關數據、倉庫進出存記錄甚至原始訂單信息，全量、實時地對接到海關係統。“系統會自動比對報關數據和倉庫理貨數據，哪怕是小數點後的微小差異，也會實時觸發預警。”陳軍進一步解釋，這種對企業生産經營過程的“全流程管理”，能夠讓企業的內部管理變得更規範、更精細、更及時。

  對企業而言，海關的智能化聯網監管改革帶來的最直觀感受是效率的全面提升。目前，深圳關區ERP已累計對接企業151家，其中全量直聯模式對接的8家企業，通關、核銷時間壓縮60%。

  在貨物高效通關的同時，旅客的通關體驗也在發生質的飛躍。在深圳灣口岸，守法旅客如今普遍體驗着“秒級過境”的便捷。便捷背後，是以人為服務核心的非貿智控平台通過打通郵遞、快件、跨境電商、旅檢、免稅店等全領域數據，將傳統“大海撈針”式的普遍監管，轉變為基於風險管理、數據驅動的精準管控，實現了對絕大多數守法旅客的“無感通關”，同時對高風險目標實施精準攔截。

  “在守牢國門安全的同時，顯著提升了通關效率。”深圳海關風險防控分局風險分析三科副科長何熙介紹，“試點數據顯示，快件企業的單證審核時間平均節省了30%，整體通關效率提升了約15%，這證明我們在‘管得住’與‘通得快’之間找到了更優的平衡點。”

  而作為“智慧大腦”的合成管控中心，整合內外多方數據，構建“橫向到邊、縱向到底”的指標體系，依託合成管控平台開展關聯分析和智能預警，推動監管由“監測運行”向“實時管控”躍升。海關人工排查量大幅減少，異常處置時效性和精準度顯著提升。

  “黨的二十屆四中全會提出要‘順應信息技術發展潮流’。以數據透明守安全底線，以科技賦能破監管難題。我們正在大力培樹以‘守正創新、追求卓越’為核心內涵的深圳海關風尚，引導激勵大家以卓越之姿爭取一流實績。”深圳海關關長鄭巨剛説。

  從“管得住”到“通得快”，是一場監管能力的升級；而從“通得快”到“治理優”，則是一場系統性的卓越追求。在這場變革中，一個更加智慧、更具韌性的國際貿易樞紐已然形成。（記者 嚴聖禾 通訊員 鐘歡歡）