日前，萬塘路與文二路交叉口的非機動車道上，騎自行車、電動車的市民自覺按照“左轉、直行、右轉”的分道標識線排隊等候，直行道上的車輛排成長長一條直線，整齊得宛如一道風景。這段刷屏全網的視頻，讓杭州西湖區的文明騎行現象成為全國焦點。

  這並非孤例。在古墩路蓮花街路口，早高峰時二十余輛非機動車有序排成長隊等待綠燈；天目山路杭大路路口，騎行者主動為左轉、右轉車輛預留通道；文二西路益樂路路口，市民蹬着車悄然融入整齊的隊列，與周邊林立的居民樓相映，勾勒出一幅融融和諧的圖景。市民沈先生説：“看到大家都守規矩來，自己也不好意思亂騎，慢慢就成了習慣。大家都守規矩，路上也不會堵。”這樣的場景，恰印證了一個道理：文明是會“傳染”的。

  西湖轄區內，文二西路、天目山路、古墩路等路段的非機動車道上，分道線劃出的不僅是物理界限，更是市民心中的文明標尺。即便在部分寬度不足、未能劃出分道線的非機動車道上，大多數騎行者也默契地有序排隊——文明早已超越有形的標線，成為深植市民心底的無形標識。

  追溯這道風景線的源頭，離不開西湖區“最美現象”的深厚土壤。作為斑馬線“車讓人”文明的發源地，這裡早已將禮讓基因融入城市血脈。十多年前，文三路、莫幹山路等幹道率先劃定非機動車分道線時，或許沒人想到，這份規範會在今日生長為自發的默契。交警部門發出“無論地上有無分道線，都要文明出行、自覺‘分道’通行”的倡議，街頭巷尾無需提醒的自覺，便是最生動的回應。

  文明的種子總能在沃土中生根發芽。這片土地孕育了諸多平民英雄：“33年理髮只收2元”的金淑華、多次實施心肺復蘇急救的夏振輝、跳河救人的林仕平與陳榮根……在這裡，志願服務蔚然成風，好人好事常態上演。當“最美”從個體行為昇華為群體共識，便催生出排隊等燈的自覺、主動歸隊的坦誠、禮讓通行的從容。

  從斑馬線前的一腳剎車，到非機動車道上的整齊隊列，西湖區用一個個細節證明：文明不是刻意為之的表演，而是融入日常的習慣。當規範化作默契，當自覺成為自然，這座城市的每一次車輪轉動，都在奏響新時代的文明樂章。