杭千高速上全長1300多米的金竹牌大橋

　　一條公路的騰飛，能為賦能城市發展、提高對外開放水平、推進經濟動脈建設打下堅實基礎。

文/吳亞青 趙愉

編輯/樂艷娜

　　在一些國家，11月的第四個星期五被稱為“黑色星期五”，它在美國與之後的第一個星期一“網絡星期一”共同構成美國每年最盛大的購物節，線上線下商家齊打折，消費者開啟“買買買”的囤貨模式。

　　今年，來自中國的Temu、SHEIN、TikTok與美國本土的亞馬遜等電商&&一起，將“黑色星期五”的活動周期拉長至一個半月。跨境電商消費的狂歡背後，一個重要的支撐，就是精密且高效的物流運輸。

　　“我這個群裏有490多家企業的綜合部門負責人，另一個群有40多家大型電商企業的車隊長。通過這些群隨時發布收費站的實時信息，就可以很方便、高效地為他們安排運輸！”在杭千（浙江杭州至千島湖）高速公路東洲島收費站，站長高巍不時在群裏發布着收費站實況信息。

　　這個收費站附近，坐落着京東、亞馬遜、阿里巴巴等電商&&已入駐的杭州跨境電商東洲物流園區，以及杭州市唯一的外貿通商港東洲國際港。杭千高速公路上每一米路程的更高效和安全，都意味着商品通過這些園區和港口能更快一秒到達國內外消費者的手上，供應鏈可能更快一秒地運轉起來。從這個意義上説，一條公路的騰飛，能為賦能城市發展、提高對外開放水平、推進經濟動脈建設打下堅實基礎。

“數智”保高效

　　杭千高速公路為杭新景（杭州-新安江-景德鎮）高速公路的一部分，主線起點為杭州市西湖區，經杭州市富陽區、桐廬縣、建德市，終點為淳安縣千島湖鎮，全長130公里。

　　開通18年來，杭千高速主線車流量增長了近1500%，節假日單日最高峰達29萬輛次。如果將這些車輛全部停放在一個停車場，可以停滿122個北京南站停車場。在杭千高速服務區，節假日單日接待車輛最高峰達3.6萬輛，接待司乘近9萬人次，以人數計算可以讓國家體育場鳥巢座無虛席。

　　在這種規模下，保證高速公路的高效和安全，靠的是“數智”。據杭州交投集團杭州杭千高速公路發展有限公司（以下簡稱杭千高速公司）介紹，杭千高速隧道交通事件檢測系統，對覆蓋路段異常事件主動發現率已達到95%以上；營運管理大數據綜合應用&&，實現了“數據鏈”整合和信息融合，將全線2對服務區、26個收費站、117個ETC門架、上萬台基礎設備串聯成“一張網”，讓80億條有效數據在鼠標下隨時可知、可視、可用；通過數字感知系統的建設，實現了數字孿生、全息跟蹤、鏈式智控，對路面異常能快速發現，及時處置。

　　300毫秒能做什麼？可能連一次完整的呼吸都來不及。但在杭千高速的雲收費站，300毫秒可以完成一次ETC車輛交易，使車輛能快速通過收費站，以前放行1輛車現在可以放行7輛，可以説為物流運輸加足了馬力。

“溫暖”慰人心

　　杭千高速不僅僅只有高效和安全。在杭千高速公司900多位員工的共同努力下，杭千高速不僅越來越智慧，也越來越“溫暖”。

　　目前，杭千高速公司管轄總里程數達246公里，約等於杭州高速公路總里程的30%，絕大部分路段是“車在畫中走，人在畫中游”的江南美景，既有連接杭州及周邊地區秀美山水的“玉帶”，更有串聯“三江兩湖一山”（三江指錢塘江、富春江和新安江，兩湖指西湖和千島湖，一山指天目山）的黃金旅游通道，杭千高速就是其中重要的一段。

　　近年來，為不斷提升服務區硬體、軟體水平，杭千高速公司先後投入1.45億元，完成了桐廬、建德服務區的升級改造。在杭千高速桐廬服務區的“司機之家”，冰箱、洗衣機、大彩電一應俱全，大貨車司機悠閒地用餐和休息，“家裏有的這裡都有，我們都不想走了，真有一種回家的感覺”，卡車司機潘師傅説。

　　服務區內，管理員不停穿梭，進行現場管理、特情處理、秩序維持，一天下來每名管理員平均要走2萬多步，在與商戶溝通、與司乘交流、與部門對接過程中，他們也成了“最嘮叨的人”。49歲的收費員徐雪蓮，還有一年就要退休了，在崗的6500多天裏，她累計6210萬次收費無差錯，個人獲得的榮譽獎盃、獎狀、證書可以擺滿2個辦公桌面。

　　高速路上，收費員和管理員是司乘人員經常能看到的群體，信息員則是“隱身者”，但他們才是名副其實的高速“千里眼”“順風耳”，是道路安全保障的幕後英雄。透過屏幕，他們敏銳的眼神穿梭在246公里的每一處，事故、違停、拋撒物、施工現場等一切異常情況盡收眼底。路面監控、信息發布、指揮調度、特情回復、疑問解答，遇到節假日，更是忙得像陀螺，5名信息員日均接打電話800個。

　　當人們安心愉悅地驅駛在杭千高速上，一個個養護管理員和隧道巡檢員正在查隱患除險情，汛期爬管涵、風雪裏保暢通，步巡加車巡，日巡&&是家常便飯。杭千高速公司養護科長何強14年裏爬的邊坡高度累加在一起可以登頂4次珠穆朗瑪峰，對所轄道路所有的邊坡、結構物，他都了然於心，113座邊坡用雙腳丈量了無數次。他説，一年裏要將所有邊坡都至少爬一遍。

　　在杭千高速的12座長隧道裏，駐守員每天都要仔細巡檢、排查，消防、通風、照明、排水、結構物等無一遺漏。吳明濤已在隧道駐守員崗位堅守了17年，無論嚴寒酷暑還是風霜雨雪，巡查從不耽誤，每天有4小時在路上……

　　值得一提的是，回報和“點靚”社會，是杭千高速公司一以貫之的追求。多年來，杭千高速公司通過結對幫扶、困難救助、學雷鋒活動、志願服務、春風行動等先後向社會累計捐款843.62萬元。在杭州打造“亞運之城”的帶動下，杭千高速公司還改造高速橋下空間37座，通過將這些別樣的運動場館見縫插針地“嵌入”市民生活圈，全方位滿足周邊居民的健身需要，惠及周邊12個鄉鎮26個村、民眾數十萬人。杭千高速公司把246公里的溫暖與力量，傳遞到了更深的領域、更遠的地方。

來源：2023年12月13日出版的《環球》雜誌 第25期

《環球》雜誌授權使用，如需轉載，請與本刊&&。

更多內容敬請關注《環球》雜誌官方微博、微信：“環球雜誌”。