2022年3月9日，在緬甸仰光，顧客在凱凱桑達汽車制造有限公司咨詢新能源汽車的情況

　　長遠來看，政府的最終目標是實現電動汽車在緬甸生産，因此暫時不會批準個人進口電動汽車。

文/《環球》雜志記者 張東強（發自仰光）

編輯/黃紅華

　　緬甸計劃和財政部2022年11月2日發布公告稱，為了促進緬甸電動汽車使用和相關産業發展，自公告發布當天至2023年3月31日，對以半散件組裝車（SKD）、整裝車（CBU）、全散件組裝車（CKD）等方式進口的半挂車、卡車、乘用車、乘用三輪車、載貨三輪車等電動車及其相關産品（充電站、充電樁部件等）和配件實施免稅政策。

　　有業內人士分析，免稅措施盡管實施時間不長，仍然可以看作是緬甸政府發展電動汽車産業的一種嘗試。受訪者普遍表示，緬甸政府應該有更長遠的規劃。

免稅政策試點先行

　　2022年11月11日，緬甸商務部發布了試點計劃期間關于電動汽車進口及在汽車展銷廳銷售車輛的規定。試點計劃實施期限從2023年1月1日至2023年底。

　　緬甸工業部技術發展司副總經理妙孟登表示，長遠來看，政府的最終目標是實現電動汽車在緬甸生産，因此暫時不會批準個人進口電動汽車。政府也正在和有著長遠規劃的投資者合作，不久將發布與電動汽車相關的新政策，這個政策包含緬甸將提高電動汽車使用率等內容。

　　妙孟登表示，目前緬甸商務部對汽車進口實行定額制，這是因為汽車不是必需品，價格也很高，汽車進口將消耗大量的外匯。為了減少燃油車的使用和實現電動汽車在緬甸生産，政府會逐步提高燃油車進口稅率。

　　緬甸盛噢西汽車銷售和市場部負責人亨泰表示，緬甸政府目前在國內推廣電動汽車，是為了趕上世界變化的節奏和減輕對燃油的依賴。

　　部分受訪者認為，緬甸政府頒布電動汽車免稅政策，對汽車進口和銷售企業來説是機遇，同時也給汽車消費者提供了更多選擇。妙孟登説，目前電動汽車稅費優惠力度大，已經引起了進口商和消費者的關注。

　　妙孟登介紹，目前緬甸獲得電動汽車進口許可的公司有8家，可作為計程車使用的電動汽車有40輛，3月中旬還會有20多輛電動汽車抵達緬甸。緬甸政府首批批準進口的電動汽車有3000輛左右，涉及計程車、私家車和公交車等。

　　比亞迪汽車緬甸（BYD Motor Myanmar）銷售和市場部人員覺溫杜表示，緬甸車輛進口稅費非常高，目前電動車進口有稅費政策支援，因此公司選擇優先進口電動汽車。

　　緬甸從上世紀末開始允許進口汽車，此後進口政策經歷了多次暫停和恢復。緬甸汽車生産和銷售協會主席佐泰埃表示，緬甸于本世紀初就實現了汽車國內生産，生産廠家多的時候達到了300多家。國內汽車生産也隨著汽車進口政策的暫停和恢復幾番起起落落。2011年，隨著政府再次批準進口外國車，國內車輛生産基本暫停，到2016年才逐漸恢復，2018年又暫停了進口，日本鈴木、韓國現代等汽車品牌開始在緬甸組裝生産，瓜分緬甸市場。

　　佐泰埃表示，2021年因為緬元兌美元匯率不穩定，緬甸國內車輛組裝生産暫停，至今仍處于等待機會的狀態。由于重啟生産需要一定的等待時間，預計未來幾個月內生産會逐漸恢復，國內組裝車將出現在市場上。

未來的投資潛力

　　據了解，目前在緬甸投資建廠生産汽車的車企主要來自中國、日本、韓國等國。《環球》雜志記者採訪時發現，很多業內人士並不了解緬甸有多少家生産新能源汽車的工廠。媒體去年曾報道，一家新能源汽車制造公司很早就涉足在緬甸組裝生産純電動車，但遭遇各種難題，比如，純電動汽車行駛速度慢，在經常使用空調的情況下，很難達到額定裏程；此外由于當地缺乏充電樁，汽車半路上沒電拋錨的情況也時有發生。這家公司于是改變策略，致力于開發適合緬甸市場的增程式新能源電動汽車，獲得批文後終于在2022年3月1日上市售賣車輛。

　　部分受訪者認為，緬甸電力短缺會成為電動汽車推廣面臨的一大挑戰。佐泰埃表示，政府正與有關協會一起，採取包括建設充電站等在內的措施，推動電動汽車使用的便利化。

　　妙孟登表示，目前政府批準的電動汽車充電站有19個，共90多個充電樁，每個充電樁可供兩輛車同時充電。政府後期將在加油站建設51個充電站，目前經考察後符合條件的加油站有38個，這些充電站建成後將極大便利電動車充電。

　　此外，緬甸政府將繼續為電動汽車提供減稅政策支援。目前，緬甸僅批準了一些價格不高的車輛進口。妙孟登説，一般來説我們鼓勵進口中國産電動汽車，因為中國的電動汽車在世界上比較成功。以後，政府會通過稅務政策鼓勵廠商在緬甸生産電動汽車，並在電動汽車充電和零配件進口等方面給予政策支援。

　　亨泰認為，緬甸國內目前仍廣泛使用燃油車，未來，燃油車特別是一些很容易獲得零配件的燃油車仍會很受歡迎。但與此同時，覺溫杜認為，鑒于政府的政策支援，預計市場上的家用電動汽車會越來越多。佐泰埃也認為，隨著政府批準電動汽車進口後電動汽車進入緬甸市場，這些車輛的價格有可能隨之降下來。

　　緬甸巨大汽車公司（Myanmar Great Motor Company）高級會計師漂漂漢則表示，目前電動汽車有特別優惠政策，而燃油車的價格在上升且市場不穩定，未來在價格上電動車和燃油車可能相差不多，但向前看，因為燃油價格上漲，使用電動汽車的人可能會越來越多，相信未來的汽車市場是屬于電動汽車的。

來源：2023年4月5日出版的《環球》雜志 第7期

《環球》雜志授權使用，如需轉載，請與本刊聯繫。

更多內容敬請關注《環球》雜志官方微博、微信：“環球雜志”。