美軍M1A2主戰坦克

    只要進行相應的改進改裝，主戰坦克就可以在城市戰中成為強大的攻堅“利器”。

文/黃國志 編輯/黃紅華

　　現代戰爭中，以坦克為主的現代裝甲戰車是城市攻堅戰的重要“利器”，研發適用于城市戰的裝甲戰車並正確使用，是城市攻堅戰取勝的一個關鍵要素。

改裝現役坦克

　　1994年第一次車臣戰爭中極其慘烈的格羅茲尼戰役，是近30年來第一場現代意義上的城市攻堅戰。在這場戰役中，俄軍裝甲部隊突入到格羅茲尼市區後遭到車臣反叛武裝的圍攻，甚至有部隊幾近全軍覆沒。由此，有觀點認為，主戰坦克、步兵戰車等這類針對野外戰場的裝甲車輛並不適用于城市戰。但也有觀點認為，主戰坦克在城市戰中既可以為步兵提供強大的火力支援，又能夠為步兵提供堅固的防護屏障。只要進行相應的改進改裝，主戰坦克就可以在城市戰中成為強大的攻堅“利器”。

　　從世界各國城市戰裝甲裝備的發展情況來看，西方國家很明顯受到了後一種觀點的影響。尤其是在2003年美英發動伊拉克戰爭並陷入到城市戰“泥潭”後，西方國家紛紛開始對現役主戰坦克進行全面改進改裝，出現了多種有針對性的“城市戰坦克”。當時，美國陸軍現役的M1A1和M1A2主戰坦克在城市戰中頻頻遭到反美武裝分子的伏擊而損失。為此，美國陸軍對戰損車輛的情況進行全面總結，很快推出了名為TUSK的城市戰改裝套件。

　　該套件針對主戰坦克在城市戰中的全方位防護、外界態勢感知、高層建築打擊、減少乘員暴露以及防雷防爆等方面進行改進，在車體側面和後部加裝大量重型爆炸反應裝甲、格柵裝甲，將車長和裝填手操作的12.7毫米和7.62毫米機槍都改為遙控射擊方式，甚至連車底都加裝了重達1.36噸的附加裝甲，專門用于防禦地雷衝擊波。

　　美國陸軍的TUSK套件應用在戰場上後發揮了巨大的作用，M1A1和M1A2主戰坦克損失大幅減少，車內成員的戰場生存力全面提高。此後，美陸軍根據戰場獲得的經驗，又陸續推出了TUSKⅡ套件，並將其中的很多技術融入到M1A2主戰坦克的後續改進中。看到美國陸軍的成功後，英、法、德等西方國家也開始對本國現役的主戰坦克進行城市戰改裝。其中，英國推出了綽號為“街頭霸王”Ⅱ的“挑戰者”2城市戰坦克，法國推出了“勒克萊爾”-AZUR城市戰坦克。而德國在“豹”2A5的基礎上研發了“豹”PSO城市戰坦克，該型號也被稱為“城市豹”。

　　這三種西方國家專門改裝的城市戰坦克除採用了不少美國陸軍TUSK套件的成功經驗外，在細節設計上也各具特點。比如，“挑戰者”2城市戰坦克在炮塔後部加裝了“硫磺石”導彈發射器，既可用于打擊敵方坦克裝甲車輛，又能夠利用大仰角打擊高層建築上的敵方反坦克手。最有意思的是，該型坦克在120毫米主炮身管的前部下方吊挂了一臺小型錄影機。這樣，在巷戰中，“挑戰者”2城市戰坦克可以在路口先將炮管伸出，利用錄影機觀察路口兩側道路以及建築上是否有敵方人員，而不暴露車體，以免遭到攻擊。

　　“勒克萊爾”-AZUR城市戰坦克加裝了全景式光學觀瞄係統，車內成員由此可以獲得坦克周圍360度全方位的觀察視野，從而大大提升了對外界的態勢感知能力。

　　“豹”PSO城市戰坦克採用專門設計的以棕色、淺黃色為主的“城市迷彩”，從而將自身更好地融入到城市建築物的環境色調之中。在城市戰中，防守方往往會利用各種大型車輛以及障礙物構建路障，阻擋進攻方的前進路線，並且集中兵力圍攻困在道路中的進攻方部隊。一旦遇到這樣的情況，“豹”PSO城市戰坦克就可以憑借強勁的動力配合大型推土鏟衝破路障，暢通道路，甚至直接將敵方人員藏身的小型建築物推倒。

　　另外，考慮到在城市街道上行進，有時候空間會比較狹窄，“豹”PSO城市戰坦克配備的是1門身管較短的44倍口徑120毫米滑膛炮，而不是威力更大但是身管更長的55倍口徑120毫米滑膛炮。事實上，即便是對付堅固的鋼筋混凝土建築，“豹”PSO城市戰坦克的44倍口徑120毫米滑膛炮再加上先進的可編程高爆榴彈，也完全夠用了。

研發專用戰車

　　與美、英、法、德等國改裝現役主戰坦克不同，有些國家採用研發專用戰車的思路，而且戰車類型也從主戰坦克拓展到了步兵戰車、無人戰車等新領域。

　　從1982年至今，以色列曾多次入侵黎巴嫩和巴勒斯坦加沙地帶。特別是以色列在2008年針對加沙地帶哈馬斯武裝發動的“鑄鉛”行動中，動用了17.6萬名正規軍以及多達3400余輛主戰坦克、6650余輛各型裝甲戰車，規模之大創2000年以來之最。在這些作戰行動中，以色列國防軍裝甲部隊積累了豐富的城市戰經驗。以此為基礎，以色列國防部與本國軍工企業研發了一大批針對城市戰的坦克、裝甲戰車。其中，“梅卡瓦”4主戰坦克就是一款不折不扣的城市戰專用坦克。

　　該型坦克在火力上進一步提升120毫米滑膛炮的攻堅威力，使得身管能夠承受更大的膛壓，增加彈丸的初速和炮口動能，從而可以對付堅固的鋼筋混凝土建築。“梅卡瓦”4還保留了之前型號設在炮塔後部的60毫米迫擊炮，對付埋伏在樓頂的敵方人員非常有效。

　　“梅卡瓦”4主戰坦克在提升防護能力上也不遺余力，除了在炮塔和車體的頂部、側面以及後部加裝附加裝甲和格柵裝甲外，還率先採用了本國研發的“戰利品”主動防禦係統。這種性能先進的主動防禦係統能夠實現360度全方位攔截來襲彈藥，在城市戰中可以有效對付來自各個方向上的反坦克攻擊。

　　為了在城市戰中與“梅卡瓦”係列主戰坦克配合作戰、保護步兵的安全，以色列國防部和本國軍工企業還利用老舊主戰坦克底盤，先後專門研發改裝了一批重型城市戰步兵戰車。以色列首先將退役的英國産“百人隊長”主戰坦克底盤改裝為“納格馬科恩”重型城市戰步兵戰車，去掉了炮塔，將車底和頂部完全封閉並大幅加強裝甲防護，並且加裝適合城市作戰的7.62毫米機槍、60毫米迫擊炮等武器，以及用于幹擾遙控炸彈的無線電信號遮罩器。之後，以色列又採用類似的辦法，將退役的蘇制T-54/55中型坦克底盤改裝為“阿奇扎裏特”重型城市戰步兵戰車。該車改裝後的戰鬥全重竟然達到了44噸，而原本T-54/55中型坦克的戰鬥全重才36噸，可見其增加的裝甲防護有多強。

　　目前，與最新一代“梅卡瓦”4主戰坦克配合作戰的，就是以色列以“梅卡瓦”1/2主戰坦克底盤為基礎改裝的最新型“雌虎”重型城市戰步兵戰車。與之前的“納格馬科恩”和“阿奇扎裏特”相比，“雌虎”的戰鬥全重達到了驚人的60噸，比其他國家裝備的很多主戰坦克都要重得多，它也是目前世界上最重的履帶式步兵戰車。

　　為了有效對付高層建築上的敵方人員，“雌虎”重型城市戰步兵戰車裝備了先進的遙控武器站，可配備7.62毫米機槍、12.7毫米機槍、25毫米自動炮以及40毫米自動榴彈發射器等武器，其最大射擊仰角達60度。此外，該車也同樣加裝了以軍的“巷戰利器”——可在車內發射的60毫米迫擊炮。

　　俄羅斯是另一個熱衷于研發專用城市戰裝甲戰車的國家，推出了大名鼎鼎的BMPT“終結者”。俄軍在1994年格羅茲尼攻堅戰接受血的教訓後，痛定思痛，除了開始研究和制定適合的戰術，也開始從裝備上著手。在第一次和第二次車臣戰爭中，俄軍裝甲部隊曾嘗試將ZSU-23-4型四管23毫米自行高炮與坦克、步兵戰車編組，用于對高層建築上的敵方人員實施火力壓制，但是效果不佳。于是，俄軍重啟了蘇聯時期留下來的一個寶貴遺産——BMPT坦克支援戰車。

　　該戰車最初源自蘇聯20世紀80年代的“781工程”。該工程原本是研發一款以小口徑自動炮和反坦克導彈為主、具備大仰角射擊能力的新型步兵戰車，以便在阿富汗戰爭的山地環境下為主戰坦克提供支援，打擊道路兩側山地上的阿富汗反蘇遊擊隊。然而，隨著蘇聯從阿富汗撤軍以及1991年蘇聯解體等一係列重大事件的發生，“781工程”只進行到樣車測試階段便中止了。此後，經歷了1994年格羅茲尼攻堅戰的失敗，俄軍和本國軍工企業1998年參考“781工程”，啟動了代號為“框架”的“199工程”，但最後還是因為經費不足而無力批量裝備。于是，BMPT這款當時設計理念頗為先進的坦克支援戰車完成研發後，竟然先用于出口，而非裝備俄羅斯本國陸軍。

　　如今，在國力支援以及作戰需求的雙向推動之下，俄羅斯陸軍裝甲部隊終于開始批量裝備BMPT“終結者”坦克支援戰車，而且是經過多次改進升級後的第三代“終結者”-3。相比之前的型號，BMPT“終結者”-3採用了最新的T-90主戰坦克底盤，機動性能遠優于早期的T-72主戰坦克底盤。

　　在車載武器方面，BMPT“終結者”-3坦克支援戰車裝備了2門2A42式30毫米自動炮、1挺7.62毫米PKT機槍、2具30毫米自動榴彈發射器和4枚“攻擊”多用途反坦克導彈。其中， PKT機槍和自動榴彈發射器主要對付暴露的敵方人員，自動炮可以發射穿甲彈攻擊普通建築，殺傷內部人員。而對付敵方主戰坦克以及鋼筋混凝土建築，則主要依靠“攻擊”多用途反坦克導彈，其破甲侵徹深度達1000毫米。而且，該型導彈還可以更換戰鬥部以打擊不同的目標：換裝溫壓戰鬥部後能夠有效殺傷建築內部的人員，而換裝連桿戰鬥部後能夠打擊低空飛行的直升機和固定翼戰鬥機。

　　（作者係《現代兵器》採訪部主任）

來源：2022年5月18日出版的《環球》雜志 第10期

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