1月14日，2025年中國外貿成績單出爐——
全年貨物貿易進出口總值首破45萬億元，創歷史新高；同比增長3.8%，自2017年起連續9年保持增長；有進出口記錄的經營主體超過78萬家；與近250個國家和地區保持貿易往來……
面對國際環境深刻演變、世界經貿秩序遭遇重大挑戰的複雜局面，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，中國外貿依託龐大的貿易體量，不斷提升的産品質量，以及抵禦風浪的強大韌性，書寫了一份舉世矚目、可圈可點的實力答卷。
邁上新&階，“十四五”外貿圓滿收官
2025年是“十四五”收官之年，回顧“十四五”時期我國外貿發展，“穩定性”和“正能量”是兩大關鍵詞。
從總量看，“十四五”時期，我國累計進出口規模突破200萬億元，比“十三五”時期增長四成，進口國際市場份額保持在10%左右，5年累計進口規模超過90萬億元，出口國際市場份額保持在14%以上，貨物貿易大國地位穩固。
從增量看，5年來，我國進出口總值先後突破40萬億元和45萬億元關口，2025年達到45.47萬億元，比2020年增長41.1%，年均增長7.1%。最新國際數據顯示，我國已成為全球160多個國家和地區的主要貿易夥伴，比2020年增加20多個，越走越寬廣的多元化之路為世界各國提供更多機遇。
2025年3月18日在福州拍攝的第五屆中國跨境電商交易會現場。新華社記者 林善傳 攝
從質量看，5年來，高技術産品進出口年均增長7.9%，電動汽車、光伏産品、鋰電池等“新三樣”産品2025年出口規模接近1.3萬億元，比2020年增長3.5倍。據海關初步統計，2025年我國跨境電商進出口2.75萬億元，比2020年增長69.7%，不斷提升的“含新量”“含綠量”盡顯中國外貿新擔當。
這份成績單來之不易——
環顧外部，全球經濟增長放緩、地緣政治分裂、政策不確定性持續存在、貿易成本不斷上升。
着眼內部，國內供強需弱矛盾突出、重點領域風險隱患較多等老問題、新挑戰仍然不少。
2025年6月17日在合肥派河港鐵路物流基地拍攝的等待裝車出口的新能源汽車（無人機照片）。新華社記者 周牧 攝
直面複雜多變的國際環境，2025年我國進出口仍然實現3.8%的較快增長，這是連續9年保持增長，也是入世以來時間跨度最長的連續增長，展現出強大的韌性和活力。特別是12月份單月進出口達到4.26萬億元，同比增長4.9%，比上月加快0.8個百分點，刷新了月度規模最高紀錄。
實屬不易的增長背後，離不開政策“組合拳”顯效發力。過去一年，黨中央、國務院及時研判形勢，作出一系列穩外貿決策部署，各地各部門推出細化的政策措施，幫助企業穩訂單拓市場，有力對衝了外部衝擊的影響，提振了企業信心、穩定了市場預期。
海關總署副署長王軍在國新辦14日舉行的新聞發布會上&&，黨中央集中統一領導是戰勝一切困難的最大信心、最大底氣。廣大企業迎難而上、奮力拼搏，為“十四五”外貿圓滿收官交出了一份亮點紛呈的答卷。
集聚新動能，穩量提質實效凸顯
細看這份外貿年報，一組組數據，勾勒出中國外貿穩量提質、向新向優的軌跡和圖景——
以創新撬動全球市場，賦能國際競爭力躍升。樣式新穎的陶瓷樹成為國外節日裝飾新選擇，“沙漠空調”在室外溫度超過60攝氏度時仍能正常工作……越來越多“中國品牌”“中國設計”“圈粉”外國消費者。2025年，我國自主品牌産品出口同比增長12.9%，智能手錶、智能玩具暢銷170多個國家和地區，特別是全年工業機器人出口超過進口，我國成為工業機器人凈出口國。
2025年6月11日，在上海舉行的第十一屆中國（上海）國際技術進出口交易會上，工作人員觀看進行作業演示的電池包裝配及插線檢測協作機器人。新華社記者 方喆 攝
以數字化為轉型引擎，增強外貿主體內生動能。2025年，民營企業實力不斷增強，佔我國外貿總值的比重提升1.8個百分點到57.3%；從海洋裝備到低空飛行器，都有民營企業開拓的身影，在我國專精特新“小巨人”企業外貿總值中，民營企業佔比超過七成；在新業態領域，民營企業以市場採購方式出口增長9.2%。
2025年10月16日，與會人員在福州參觀中國海洋裝備博覽會。新華社記者 林善傳 攝
以新興市場為增量空間，拓寬對外貿易版圖。在外部困難挑戰增多的情況下，我國廣大外貿企業主動應變求變，鞏固傳統市場的同時，積極開拓東盟、拉美、非洲等新興市場。2025年，我國與五大洲至少六成的國家和地區進出口實現了增長，外貿“朋友圈”越來越大。
在新聞發布會上，王軍還列舉了一組數據：
2025年，從單一經濟體看，我國前十大貿易夥伴佔我國外貿總值的比重為47.7%，比2024年減少了兩個百分點，集中度有所降低，更趨均衡。
2025年10月17日，觀眾在石家莊國際會展中心舉辦的2025中國國際數字經濟博覽會上了解一款可載人飛行器。新華社記者 王曉 攝
“隨着我國經濟持續回升向好，生産增勢平穩、消費需求擴大帶動進口趨穩，從去年6月份開始，進口連續7個月保持同比增長，12月份增速進一步加快到4.4%，比上月提高2.7個百分點。”王軍説。
“一降一升”，印證了中國外貿在轉型升級、培育新動能的關鍵時期，錨定市場多元、産業向新與政策協同，持續提供高質量供給，加快推進貿易強國建設。
王軍&&，總的看，我國創新發展的成色更足、綠色發展的底色更濃、共贏發展的本色更亮，“中國好物”在全球範圍內廣受歡迎，為保障全球産供鏈穩定發揮了重要作用，也為全球經貿發展注入了確定性、帶來了新機遇。
着眼新開局，開放合作潛力巨大
近期，位於長三角的兩座全球樞紐港口相繼傳來好消息——
2025年，寧波舟山港完成貨物吞吐量超14億噸，連續17年位居全球第一，一舉成為全球首個邁上“14億噸”&階的超級大港；上海港集裝箱吞吐量突破5506萬標箱，再創歷史新高，連續16年位居世界第一。
2025年12月4日拍攝的寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社發（湯健凱 攝）
“2026年開年以來，港口作業繼續保持着滿負荷運轉，我們不斷挖掘潛力，確保物流鏈供應鏈暢通高效。”寧波舟山港股份有限公司業務部副部長冷智強説。
作為觀察外貿活力的“晴雨表”，中國港口吞吐量在高位上穩步增長，靠的是航線網絡優化、多式聯運提升、智慧綠色賦能，更離不開全球領先的完備産業體系提供的有力支撐和中國堅定不移的擴大高水平對外開放步伐。
2025年12月18日，一艘裝載着17.9萬噸石化原輔料的船舶泊入國投洋浦油儲碼頭30萬噸級原油泊位，這是海南自由貿易港正式啟動全島封關後洋浦港口岸第一批“零關稅”通關貨物（無人機照片）。新華社記者 郭程 攝
再過幾天，海南自貿港封關運作即將迎來“滿月”。受自貿港封關利好的吸引，越來越多企業到海南做起生意。
據海關統計，自2025年12月18日封關以來，截至2026年1月10日，海南新增備案外貿企業4709家，24天的新增備案數量相當於2024年一個季度的備案數，備案總數超過10萬家。封關運作帶動海南外貿實現快速增長，同期全島貨物貿易進出口同比增長19.6%，其中，進口、出口分別增長13.3%和31.6%。
2025年中央經濟工作會議把“堅持對外開放，推動多領域合作共贏”確定為今年我國經濟工作的重點任務之一，並部署了“推進貿易投資一體化、內外貿一體化發展”“積極發展數字貿易、綠色貿易”等具體舉措。
2026年是“十五五”開局之年，新程已啟，擊鼓催徵。中國—東盟自貿區3.0版落地實施、打響“出口中國”品牌、提升開放平台能級、建強開放樞紐、大力發展服務貿易……各地各部門以時不我待的緊迫感貫徹落實中央經濟工作會議精神，謀劃新一年外貿高質量發展路線圖。
2025年11月17日，X9043次中歐班列（西安）駛出西安國際港站，駛向阿塞拜疆首都巴庫（無人機照片）。新華社記者 邵瑞 攝
放眼全國，自東中西部始發的中歐班列馳而不息，深度服務國際經貿往來；外貿企業加快開發新産品、新業態、新模式，大力開拓更大市場，爭取更多訂單。
新年伊始，浙江佰世特包裝有限公司總經理鄒英步履不停——經過10余個小時的長途飛行，與數位義烏國際商貿城經營戶一同前往意大利博洛尼亞參加展會。
“‘世界超市’的優勢就在於市場多元、品類豐富、響應迅速，新的一年我們將持續加力拓展共建‘一帶一路’等新興市場。”鄒英説。
當前，全球貿易增長動力不足，我國外貿發展面臨的外部環境依然嚴峻複雜。聯合國貿發會議報告預計2026年全球貿易增長將更加乏力；世貿組織最新的全球貿易展望報告，將2026年全球貨物貿易增長預期大幅下調至0.5%。
“2026年外部環境不確定難預料因素增多，穩外貿壓力依然較大。”王軍&&，同時，也要看到，我國制度優勢、市場優勢、産業體系優勢、人才資源優勢更加彰顯，貿易夥伴更加多元，抗風險能力顯著增強，我國外貿的基本盤依然穩固。
“黨的二十屆四中全會擘畫了未來五年經濟社會發展的宏偉藍圖，對擴大高水平對外開放、開創合作共贏新局面作出重要部署，一個穩定發展、高度開放的中國，必將為世界經濟發展注入更多的穩定性和正能量。”王軍説。
文字記者：鄒多為、黃韜銘、魏一駿
視頻記者：徐思遠
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