新華社寧波12月2日電（記者方問禹、魏一駿）12月2日，一個身披“紅粧”的集裝箱被穩穩吊至裝箱輪，標誌着寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱。

  12月2日，在寧波舟山港梅山港區，塔吊吊起今年第4000萬個集裝箱。新華社記者 翁忻旸 攝

　　從海港協同發展到整合成立浙江省海港集團、寧波舟山港集團，寧波舟山港多年來發展不斷提速：年集裝箱吞吐量從“1000萬”到“2000萬”用時7年，從“2000萬”到“3000萬”用時6年，而從“3000萬”到“4000萬”僅用時4年。

  12月2日，在寧波舟山港梅山港區，塔吊吊起今年第4000萬個集裝箱。新華社記者 翁忻旸 攝

　　浙江省海港集團、寧波舟山港集團介紹，寧波舟山港年貨物吞吐量已16年蟬聯全球第一，其中集裝箱業務起步較晚但發展快，從2015年首破2000萬箱到今年進一步突破4000萬箱，服務國家戰略、區域經濟、全球客戶的能級持續提升。

　　作為面朝太平洋主航道、地處我國東部沿海經濟帶與長江經濟帶“T”型交匯處的戰略樞紐，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中發揮出重要作用。目前，寧波舟山港擁有萬噸級以上泊位超210個，其中5萬噸級及以上泊位超135個，是全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一。

  鳥瞰寧波舟山港梅山港區（12月2日攝，無人機照片）。新華社記者 翁忻旸 攝

　　從東南亞近洋航線到歐美遠洋幹線，從非洲新興市場到拉美資源走廊，一張以寧波舟山港為中心的海上航運貿易網漸次鋪展。向外拓展，目前寧波舟山港300余條集裝箱航線連接200多個國家和地區的600多個港口，每天來往貨輪近300艘次，港口連通性指數排名全球第二。向內延伸，該港依託100余條海鐵聯運線，將港口服務腹地經濟發展的觸角延伸至全國16省69個市。

  12月2日，船舶停靠在寧波舟山港梅山港區裝卸貨物（無人機照片）。新華社記者 翁忻旸 攝

　　近年來，浙江省大力推進世界一流強港建設，&&《世界一流強港建設工程實施方案（2023-2027年）》，全面增強港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動力；高水平建設“航運浙江”，持續發揮內河航運特色優勢；修訂《寧波舟山港總體規劃（2035年）》獲批，進一步優化了港口功能布局與資源配置，在戰略引領、機制創新、政策保障等方面為強港建設提供堅實支撐。

  12月2日，船舶停靠在寧波舟山港梅山港區裝卸貨物（無人機照片）。新華社記者 翁忻旸 攝