新華社長春7月23日電 題：帝王蟹進口樞紐！中國東北邊境小城變身開放新前沿

　　新華社記者任軍、張博宇、黃雨寒

　　你知道嗎？中國人每吃掉5隻俄羅斯帝王蟹，就有4隻從並不靠海的吉林省琿春市發運。

　　吐泡泡、揮蟹鉗……在位於琿春東北亞跨境電商産業園的帝王蟹展銷館，數百隻來自白令海峽的藍帝王蟹、紅帝王蟹等舒服地“暫住”在巨大的暫養池內。

　　館內，透着絲絲涼意的空氣中夾雜着淡淡的海水鹹味。原來，池中為來自帝王蟹家鄉的海水，水溫保持在2攝氏度左右。

　　“我們採用原車、原水、原貨的運輸方式，讓每斤160元以上的帝王蟹存活時間更長。”琿春市聖金國際貿易有限公司工作人員崔玲説，7至8月是銷售旺季，這個展銷館線上線下平均一天能賣150隻。最多兩周內帝王蟹就將從這裡發運至全國，其中不少地區實現上午下單，次日到達。

　　不靠海的琿春，緣何成為俄羅斯帝王蟹進入中國市場的最主要通道？記者來到琿春口岸尋找答案。

　　這是2024年9月20日拍攝的位於吉林省琿春市的東北亞跨境電商産業園內的帝王蟹保稅店。新華社記者 許暢 攝

　　“看！這些大卡車的貨廂外側有一個‘小盒子’，這是為帝王蟹供氧的。”順着琿春市口岸管理服務中心主任孫居峰手指的方向，只見挂着“吉H”“吉A”和俄羅斯車牌的冷鏈集裝箱大卡車有序通行快速過關。

　　從國門東行數十公里，便可來到帝王蟹的主要集散地——俄羅斯波謝特港、扎魯比諾港等。過去，俄羅斯帝王蟹要從韓國、日本中轉再到中國，成本高，且影響品質。2016年獲批成為進口冰鮮水産品指定口岸後，憑藉區位優勢，琿春成為帝王蟹進入中國的重要通道。

　　“2024年琿春進口帝王蟹約150萬隻，貨值達33.1億元，佔全國總量的80%以上。”孫居峰説，近年來通關效率不斷提高，如果司機提前預約，最快幾分鐘就能完成過檢。據介紹，由於過貨量快速增長，口岸通關能力幾乎達到臨界值，琿春於去年啟動新口岸建設，新口岸設計通關能力達200萬噸，年內將投入使用，屆時過貨量將提升3倍以上。

　　口岸通，貿易興。數十年來處於交通末梢、曾被稱為“口袋底”的中、俄、朝三國交界小城，正崛起為東北亞貿易樞紐之一。

　　2024年9月20日，在吉林省琿春市的帝王蟹保稅店內，工作人員進行網絡直播售賣帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

　　眼下，作為外貿新勢力的跨境電商在這座小城發展迅猛——

　　速賣通以及OZON、野莓等電商&&商家通過琿春跨境電商綜試區的30余個攬收倉集貨出口；開通跨境電商包裹國際公路運輸（TIR）業務，貨物出關後直達莫斯科；開闢琿春至符拉迪沃斯托克跨境電商專線；成為經菜鳥認證的對俄陸路幹線物流節點城市……

　　高效的通關、便捷的物流推動琿春跨境電商貿易額由2018年的4300萬元增至2024年的66億元，年貿易額超億元的跨境電商企業增至17家。

　　在琿春口岸，一邊的貨運通道上車輛絡繹不絕，另一邊的旅檢現場，中俄游客開啟“換城旅游”。今年1至6月，經琿春口岸&&境的人員數量已超26萬人次。

　　本月初，琿春口岸迎來2025年俄羅斯跨境自駕游首發團，來自俄羅斯的6輛車獲得中國臨時行駛證後，16名俄羅斯游客通過自駕開啟6天的吉林之旅。從申請口岸簽證入境到辦理臨時駕駛許可、車輛臨時號牌、車輛保險等一系列業務僅用時15分鐘。

　　2025年7月14日拍攝的長春興隆進出口商品展示交易中心（無人機照片）。新華社記者 邵澤東 攝

　　“這次俄羅斯入境自駕游是一次很好的探索，為後續常態化運營奠定基礎。”琿春市文化廣播電視和旅游局副局長俞美説。

　　品嘗地道鍋包肉、組團看牙、深度體驗中醫診療、開啟“買買買”模式……行走在琿春，不時可偶遇俄羅斯游客。“來琿春旅游非常方便，通關手續幾分鐘就能辦好，我一年要到琿春好幾回。”乘坐旅游大巴進入琿春的俄羅斯游客安東説。

　　距離公路口岸不遠的琿春鐵路口岸，“長琿歐”班列猶如鋼鐵駝隊，搭載從長春興隆綜合保稅區集結的汽車零部件、玻璃製品等，經琿春口岸進入俄羅斯，一路駛向歐洲。“‘長琿歐’班列運營以來，與滿洲裏方向的‘長滿歐’班列互補互濟。”運營“長琿歐”班列的長春國際陸港發展有限公司董事長王玥説。

　　隨着通道建設不斷完善，琿春口岸正加速與吉林腹地銜接，與日韓、歐洲連通更為便捷，釋放更大“門戶效應”。