新華社天津6月14日電（記者黃江林）在國際貨運代理行業深耕多年的孫健近來常往天津國際航運大廈跑。在這裡，他不僅能與客戶洽談生意、交流行業動向，還能享受到與業務相關的海關、銀行、政策申報等方面的服務。

  孫健是天津福運國際貨運代理有限公司總經理，2019年，他從外地來津創業，將公司落戶在天津河西區小白樓航運服務集聚區。“就是看中了周邊航運産業鏈條齊全、航運服務高效的優勢。”孫健説，如今，公司每年經營規模增長超過30%，他十分慶幸當初的選擇。

  這是位於天津小白樓中央商務區的天津國際航運大廈與多座商務樓宇。新華社記者 孫凡越 攝

  小白樓商圈緊靠海河，100多年前，這一區域就因水運發達，吸引了眾多航運、金融企業扎根。時至今日，這一帶依然是天津現代航運服務業的一張閃亮名片。

  “當前，河西區小白樓區域內有航運物流、航運金融、船舶檢驗等各類航運服務産業註冊企業超千家，涵蓋貨運代理、陸上運輸、船舶代理、船舶檢驗、倉儲物流和行業商協會等領域，是津城航運要素聚集度最高的區域之一。”天津市河西區商務局局長殷衛明説，這既是歷史的傳承，也是當地聚焦航運服務優化營商環境的結果。

  孫健常去的國際航運大廈，原名泰達大廈。大樓裏以前有一部分航運類企業，但特色不突出，産業生態集聚度也不高。近年來，河西區細化小白樓地區1.16平方公里的發展規劃，重點打造國際航運服務集聚區，並聯合多方對國際航運大廈進行了盤活。

  “2023年，泰達大廈被打造為航運特色樓宇，航運物流、航運金融、船代貨代、國際貿易等全産業鏈企業開始匯集於此。”天津市多式聯運行業協會會長、創源世佳國際貨代公司總經理魏波對此印象深刻：“原來的航運服務上下游企業在這裡變成了‘上下樓’的鄰居，大家‘足不出戶’就能談成合作。”

  企業多了，服務需求也更加集中。為便利企業辦理業務，河西區聯合多部門在國際航運大廈4樓打造了國際航運服務集聚區綜合服務中心。

  魏波介紹，對標先進地區經驗，綜合服務中心為企業提供港口、海關、法律、金融、人才等綜合服務。

  在天津國際航運大廈，企業職工在航運企業共享辦公區內辦公。新華社記者 孫凡越 攝

  “省事兒！”在這裡的銀行窗口辦理完一起外匯業務後，綜合服務中心給孫健留下了良好印象。“以前交接單據，跑來跑去費時費力，現在定期到服務中心窗口交材料、取回單，事兒就辦好了。”他高興地説。

  不僅如此，綜合服務中心還設有“航運企業共享辦公區”，給初創企業提供臨時辦公地點；“天津河西海關‘一點通’工作站”，為企業提供報關指導；“天津海事法院國際航運服務集聚區共享法庭”，幫企業進行訴訟調解……

  此前，一起多式聯運海運費和陸路轉運費欠付糾紛在該服務中心共享法庭得到圓滿解決。考慮到當事雙方都在小白樓周邊辦公，海事法院把調解工作放在共享法庭進行，近距離提供司法服務。據了解，過去一年，共享法庭已調解10多起案件，大大降低了企業訴訟成本。

  殷衛明介紹，截至目前，河西區內共有各類航運企業1000余家，在航運服務産業帶動下，2024年，全區規上交通運輸業實現營業收入170億元，同比增長26.4%，越來越多的企業在天津海河西岸揚帆遠航。