12月17日，隨着最後一組長500米的鋼軌精準落位，包銀高鐵寧夏段全線鋪軌順利完成。

　　包銀高鐵是連接內蒙古自治區包頭市與寧夏回族自治區銀川市的高速鐵路。包銀高鐵寧夏段線路正線全長99.01公里，設計時速250公里，全線設惠農南站、石嘴山南站、沙湖站、銀川站4座車站。

　　包銀高鐵寧夏段最後一組長500米的鋼軌落位。（中國鐵建大橋局供圖）

　　“我們採用綜合效率較高的CPG500型鋪軌機進行鋪軌作業，提前完成線路交接、軌道扣件預安裝、各車站無砟道岔鋪設等施工任務，全面打通了鋪軌通道，保證了正線鋪軌任務的順利完成。”中國鐵建大橋局包銀鐵路項目工程部部長水雪峰説。

　　包銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，也是國家“十四五”規劃的重大項目之一。項目建成通車後，將成為西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道，對完善國家高速鐵路網布局、優化京蘭通道綜合運輸體系、滿足旅客快速出行需求及促進西北地區經濟社會發展具有重要意義。（記者劉海）

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