7月5日晚，在北京市豐台區一居民院，充電車棚內的一輛電動自行車起火，燒損車棚及13輛電動自行車、3輛摩托車。經當地消防救援支隊排查，起火車輛所用電池為網上購買的與車輛不匹配的大功率電池，在長時間使用和頻繁充電下，導致電池故障引發起火。

關於“小區電動自行車棚發生火災”網上熱議不斷，電動自行車電池的質量問題再次引發關注。

近日，多地市場監管局陸續發布電動自行車抽檢結果。《中國消費者》雜誌記者發現，愛瑪、雅迪、&鈴、小刀等知名品牌被點名，不合格項目多涉及充電器與蓄電池。其中，北京市市場監管局組織開展電動自行車及蓄電池産品質量抽檢，共發現54款産品不合格，分別是綠能10款，綠源6款，愛瑪5款，五星鑽豹、五星黑馬各4款，新日、寶島、金箭各3款，&鈴、小牛、立馬、邦德富士達、新本岡田各2款，綠佳、小鳥、錢江、帥品、途安鴿、五羊各1款。

此外，內蒙古自治區市場監管局在電動自行車抽檢中還發現有兩批次標稱為小刀（天津）車業有限公司的電動自行車，其受檢銷售單位涉嫌改裝行為。

為加強對電動自行車監管，近日，市場監管總局發布公告，對電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器實施強制性産品認證（CCC認證）管理，自2024年10月15日起受理認證委託。

公告明確，2025年11月1日後，電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器應當經過CCC認證並標注CCC認證標誌，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

對此，業內人士接受《中國消費者》雜誌記者採訪時&&，近期多地市監局抽查出電動自行車電池的質量問題，表明當前電動自行車確實存在不安全的風險因素。對電動自行車用鋰電池、充電器單獨實施CCC認證是落實電動自行車安全隱患全鏈條整治行動的一項重要舉措。

“CCC強制認證對企業生産産品的質量、耐用性和技術水平提出了更高的要求。企業不應為了追求大電芯續航遠等單項指標的優勝，而忽略了電池的使用安全性。”上述業內人士認為，企業應嚴格按照現有規範，專注於提升自身的創新能力以生産出安全可靠的産品，肩負起保障消費者生命健康安全的社會責任。

從消費端來看，CCC強認證實施的主要目的就是要保障消費者安全。對此，業內人士特別提醒廣大消費者，選購電動自行車時應注意查看隨車的電動自行車産品合格證上電動機編碼、型號和生産企業、電池類型、控制器型號等信息與實車是否一致。

同時，決定電動自行車關鍵性能的四個配件分別是電機、電池、充電器和控制器，消費者選購時應確認上述配件為原裝。如果産品合格證與實車信息不一致，該車可能存在質量安全風險，需謹慎購買。