新華網北京8月3日電(記者 劉芳宇)8月2日,財富Plus APP發布了最新的《財富》世界500強排行榜,中國一汽連續17年上榜,名列榜單第66位,較2020年提升23位,再創新高。成績的取得,離不開近年來,中國一汽堅持向科技創新要動力,向轉型升級要活力,蹄疾步穩取得的一系列豐碩成果。
科技創新是企業發展動力源
科技創新是企業長遠發展的基石。近年來,中國一汽深刻剖析汽車産業百年未有之大變局帶來的挑戰與機遇,改革調整科技創新體制機制,振興民族汽車品牌。2020年10月,中國一汽聚力創新,發布了“創新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發展戰略”,以“電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化”引領全面創新,“數字化、共享化、生態化”驅動協同創新,從而構成技術發展戰略框架,為企業發展引航。
數據顯示,2020年,中國一汽研發投入206億元,同比增長14%;加強創新人才培養,2020年引進各類創新人才4000多人,智能網聯、數字化新業務領域1600人。此外,中國一汽還在高效雙電機系統等70余項關鍵核心技術上取得重大突破。今年上半年,研發投入93億元,同比增長12.6%。
在日益激烈的市場競爭中,只有不斷激發活力,把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手裏,才能提升競爭力做大做強民族汽車品牌。中國一汽顯然深諳此道,將科技創新視為企業發展的動力源。
7月15日,中國一汽發布了《中國一汽“十四五”發展規劃綱要及中國一汽“十四五”技術創新規劃綱要》,為製造領域的技術創新描繪了發展藍圖、明確了發展路徑。面向未來,中國一汽將以“嶄新獨創、全球首發、自立自強、合作共贏”為目標,以用戶“造型、安全、健康、品質、舒適、駕控、節能、體驗”8個維度為標準,以産品與技術的“電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化、節能降耗化”“五化”為關鍵,以36項具體技術為重點,以數智化、生態化、資源保障為基礎,全力打造世界一流技術創新體系。
作為中國汽車産業的“長子”,中國一汽始終以強大中國汽車工業為使命,不斷強化科技創新,加快掌控關鍵核心技術,振興自主品牌,奮力實現從追趕到領跑。
轉型升級賦能高質量發展
當下,全球汽車産業正在發生深刻變革,電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車産業發展的新趨勢。中國一汽聚焦數字化智能化轉型升級迸發出新活力。
紅旗工廠總裝車間
圍繞數字化轉型,中國一汽深入探索與實踐,在研發、製造、營銷等領域取得明顯成效。在研發領域,數字化研發為中國一汽打造出更加敏捷的汽車開發新模式。通過打造協同設計和虛擬倣真&&,實現多專業、一體化、全天候的在線協同開發,使開發效率提升40%以上、産品研發周期縮減6個月以上;通過數字建模、虛擬現實、虛擬倣真等先進手段,中國一汽打通了從概念設計到創意實現再到造型評審的全流程,讓研發團隊打破了時間和空間限制,極大提升了設計的效率、質量和速度;在製造環節,紅旗建立了數字化工廠運營模式,將整車生産準備周期壓縮7個月,訂單交付周期縮短26%以上;在營銷層面,“智慧六位一體”的體驗式營銷模式,通過一系列體驗活動開展數字化賦能,直達用戶,提升體驗感知,拉近用戶距離。
聚焦智能化升級,中國一汽在産品、工廠、營銷和管理等方面多維度發力。一汽紅旗智能汽車率先完成智能駕駛L2級産品自動泊車、高級巡航等十多項功能投放,並伴隨紅旗E-HS3、HS5、HS7、H9等車型實現規模化投産;L3級自動駕駛系統伴隨紅旗E-HS9車型正式上市,給用戶帶來前所未有新體驗。
中國一汽先進製造技術成果展區
為攻克擁堵自行與高速代駕兩大技術難題,一汽智能網聯開發院智能駕駛研究所先後完成160項功能模塊開發、累計40萬餘行應用代碼、300余項系統聯調,完成近600個場景、共計4000多個參數的標定,最終在2020年8月14日發布了首版軟體,同年9月25日迭代升級到2.0版本。L4級自動駕駛汽車紅旗E—HS3已在長春示範運營,解放品牌L4級自動駕駛重卡也已實現港口實地作業。
伴隨着數字化、智能化轉型升級的不斷深化,中國一汽2020年,中國一汽在銷量、收入、利潤方面快速增長。其中,紅旗品牌連續三年翻倍增長。今年上半年,中國一汽全面實現銷售整車196.4萬台,同比增長20.4%;營業收入3992.6億元,同比增長28.2%。解放品牌連續保持中重卡市場第一地位。今年1-7月,紅旗累計銷量超過170,600輛,較去年同期大幅增長了95%。僅三年多的時間,紅旗已經完成從“國車”向“國民車”的身份轉變,成為中國汽車産業中特別亮麗的一道風景線。
在品牌戰略引領下,中國一汽聚焦技術創新、産品研發、品牌建設等工作,持續加大自主品牌培育力度,經營業績蒸蒸日上,品牌價值和影響力持續向上突破。未來,中國一汽將以數字化、智能化為動力引擎,聚焦科技創新,堅定不移地向世界一流移動出行服務公司的宏偉目標邁進。