新華網博鰲12月4日電（劉牧平）12月2-5日，2021中國企業家博鰲論壇在海南博鰲舉行。期間，在12月4日晚的紅旗E-HS9、紅旗E-QM5品鑒會上，中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功&&，中國一汽和紅旗將迎着汽車産業加速變革的春風，繼續深入踐行國家碳達峰、碳中和戰略，共同走向新能源汽車産業“美好生活、美妙出行”的未來。

中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功

突圍之戰，新紅旗再創佳績

新紅旗品牌在2021年，取得了令人驕傲的成績和再次的躍遷式進步。

劉亦功稱，今年，紅旗品牌繼續砥礪前行、不斷奮勇前進，克服了芯片供應短缺、疫情反復侵襲以及部分地區極端天氣的挑戰，在今年9月份，比去年提前整整三個月，再次突破了20萬銷量里程碑；今年1到11月，新紅旗累計銷量突破261400&，同比增長46.7%，繼續保持着良好的發展態勢。

聚焦新能源，E-HS9和E-QM5實力擔當

近年來，汽車産業的電動化、網聯化、智能化、共享化的潮流和趨勢日漸顯現，汽車的新能源和智能網聯發展更是日新月異、今非昔比；與此同時，中國在2020年提出了碳達峰、碳中和的目標願景，並將之提升到了國家戰略的高度。新的變化、新的戰略，給中國汽車工業和自主汽車品牌帶來了巨大的挑戰和空前的機遇。

劉亦功透露，在中國一汽的“十四五”發展規劃當中，明確指出要在“十四五”期間完成紅旗新能源智能汽車佔比超40%的目標，到2030年基本實現絕大部分自主乘用車電動化，力爭進入世界一流水平。

為實現這一宏偉藍圖，新紅旗在新能源産品方面已經進行了當先開拓、取得了豐碩成果，E-HS9和E-QM5這兩款卓越的新能源車型就是其中的傑出代表。

一年前，正是在2021中國企業家博鰲論壇上，新紅旗E-HS9正式上市。這款車擁有564項專利技術，繼承和發展了新紅旗“新高尚精緻主義”的設計理念，展現“威武、未來、和諧”的極致風采，融匯中國傳統文化和現代汽車工業的精華，突顯了旗艦實力、國車擔當的高尚風格。安全方面，擁有同級領先的“9H”籠式車身和67.7%的車身高強鋼，以及紅旗獨有的超高強度熱成型鋼地板及門檻結構，再加上超越國標2倍的電池安全標準，打造出優秀的人員防護和電池防護空間。同時，E-HS9採用全球唯一和最高級的冗余安全設計，在制動、轉向、電源、通信等系統方面均為冗余設計，全面保證行駛安全萬無一失。今年6月，新紅旗E-HS9成功挑戰全國首次公開的雙側柱碰撞測試，證明了頂級的安全實力。在健康方面，E-HS9秉承國車健康設計理念，搭載了同級領先的三重空氣質量防護設計，PM2.5過濾功能的過濾效果高達95%，負氧離子發生器可保障車內空氣每立方厘米高達60萬個負氧離子，相當於森林公園內負氧離子含量的60倍。

上市以來，E-HS9的銷量和口碑雙雙走高；在2021年中國汽車市場上，E-HS9已經排在50萬元以上級別的大型電動SUV的上險量第二位。就在不久前的廣州車展上，新紅旗E-HS9 120度電池增長續航版與2022款新紅旗H9正式聯袂上市。E-HS9增長續航版，在原有的車型序列上，新增加了4款搭載120度高容量電池的車型，NEDC續航里程最高達到690公里，進一步消除續航焦慮。

在新紅旗産品矩陣當中，於今年全新上市的新能源産品E-QM5，是紅旗品牌邁入出行市場的重要一步。

QM5擁有專利技術超過200項，既支持換電模式，又支持充電模式，做到每公里二氧化碳排放量僅103克。它最閃亮的魅點，是打造了一個真正為乘坐者服務的“尊享C位”，其前后座椅間距為1.1米，寬闊空間；C位座椅靠背、腿部支撐和副駕座椅能夠三位一體聯動，輕輕一按即可實現零重力舒適坐姿；再加上多功能百變中央扶手、低噪聲聲學設計、國車安全與健康、駕駛員專屬長程舒適座椅等等眾多優秀的設計，為駕駛者和乘坐者提供了暢快的駕乘體驗。

今年，中國一汽與吉林省政府共同打造“旗E春城·綠色吉林”項目，以紅旗E-QM5換電版新能源汽車為載體，成立電池銀行探索電池租賃模式，配套換電站建設實現20秒超快速換電。預計年內，吉林省將有超過7000輛紅旗E-QM5換電版新能源汽車投放市場並上線運營。

綠色生活、旗智未來

2019年，紅旗Robotaxi首次在博鰲論壇舉辦地——東嶼島亮相，搭載一汽L4級智能駕駛技術的新紅旗産品在博鰲論壇期間進行了接駁服務和技術展示。2020年，一汽紅旗聯合長春市政府，打造“旗智春城”智能網聯示範工程，推進政企共建智慧路、投放紅旗智能車、部署自動駕駛雲&&、升級“旗妙出行”&&，並實現“叫車式”Robotaxi試運營；目前，“旗智春城”工程的紅旗Robotaxi已在長春完成安全運營里程超7萬公里。現在，在中國一汽總部，員工們已經可以通過預約享受到Robotaxi接送通勤的出行服務。

在今年4月的上海國際汽車展上，中國一汽董事長徐留平發布了EcoLin5“五鏈融合”汽車産業發展新模式，全力打造以新能源智能汽車産業鏈為核心鏈，融合新型消費鏈、智能綠色出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態系統。

以中國一汽EcoLin5“五鏈融合”發展新模式為指引，中國一汽圍繞“業務賦能、産品智能、生態智慧、數據增值”，大力推進管理思維、管理模式的改革與創新，在研發、製造、營銷、管理等四大領域，重點推進數智化轉型，開拓和積累了豐富的技術創新和管理創新，實現業務運營效率大幅提升。

12月4日，中國企業家博鰲論壇期間，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭做《數智創領 紅動未來》的主題發言。

自EcoLin5“五鏈融合”發展模式發布以來，中國一汽和紅旗品牌以全新模式為引導，以E-HS9、E-QM5、紅旗智能巴士等新能源智能汽車産品為立足點，以中國一汽持續創新的新能源和智能網聯技術為支撐，取得了一系列可喜的成就和突破。

“旗智春城”工程將為中國一汽和紅旗品牌的新能源和智能網聯技術繼續打開無限廣闊的發展空間。2022年，中國一汽計劃在長春推進“雙百工程”，即打造百公里智慧路、投放包括E-HS9和E-QM5在內的百輛智能車。

劉亦功&&，中國一汽還將基於海南正在持續建設的智慧應用場景，與海南省政府和企業合作，加速投放紅旗智能巴士和紅旗Robotaxi，共同服務打造海南智慧島。

“共享綠色生活，共贏旗智未來。中國一汽和紅旗品牌，必將更加堅定産品創新的腳步，繼續開拓‘五鏈融合’的發展模式；讓我們迎着汽車産業加速變革的春風，繼續深入踐行國家碳達峰、碳中和戰略，共同走向新能源汽車産業‘美好生活、美妙出行’的未來！”劉亦功在博鰲現場發出共謀數字時代，共贏綠色發展的強音。