新華網博鰲12月3日電（石海平）12月2-5日，由新華社民族品牌工程辦公室、新華網、新華社新聞信息中心、中國經濟資訊社、中國財富傳媒集團、新華社新媒體中心、新華每日電訊和半月談雜志社主辦，茅臺集團總協辦的2021中國企業家博鰲論壇在海南博鰲舉行。

期間，能鏈聯合創始人、總裁王陽在接受採訪時表示，中國是全球能源消費大國，但是能源使用效率偏低。“能鏈就是通過數字化方式，幫助提高交通能源利用效率。”

能鏈是一家能源産業互聯網公司，成立于2016年5月9日。“我們現在從事的是兩個行業，一個是加油行業，一個是充電行業，我們把它統稱為交通能源行業。”王陽説，在成品油領域，我們用數字化方式去提高整個成品油行業的周轉效率，幫煉廠多賣油，幫油站買到更便宜的油。在新能源車充電版塊，把市場當中的運營商聚合到能鏈的網絡上，用戶通過快電就可以掃碼找到好用的充電樁，同時，在上游幫助電力交易，幫場站做運營。

王陽介紹，能鏈主要圍繞兩個發展方向，一個是數字化改造，從上游的供應、中間油站到下遊用戶，都做數字化改造。另一個是幫助行業進行總體服務升級，從單體能源向綜合能源、綜合新零售轉型。“在過去的一年，能鏈最大的變化就是生態變得更加豐富。全球能源行業的數字化、品牌化、去碳化的趨勢不會隨著某家公司的意志去轉移的，而是一定會發生這樣的變化，能鏈剛好參與到這個進程中來。做為第三方的資産服務商，我們幫助能源行業的合作夥伴提高效率。”

當前，中國公共充電樁整體利用率不到10%。對此，王陽表示，對于運營商而言需要流量、需要運維、需要生態服務，對于一個用戶而言，需要快速地找到好用的充電樁。“這個就依賴于中間要有一個平臺，把這些運營商聚合到一起，給他們提供增值服務。現在（能鏈旗下）快電就在做這件事情。我們在客觀上促進中國充電效率的提高，只有充電效率提高了，更快地找到好的充電樁，大家才願意去買新能源車。”

中國企業家博鰲論壇已經連續成功舉辦六屆，成為中國企業家共用共有的高端交流平臺。本屆論壇以“共謀數字時代 共贏綠色發展”為主題，深度思考、前瞻判斷，剖析中國經濟的內生動力，把脈中國經濟數字化、綠色發展的高品質發展之路。