5月10日是中國品牌日,今年的活動主題是中國品牌,世界共享 國貨潮牌,品築未來。
國家管網集團堅持服務國家戰略、服務人民需要、服務行業發展,着力打造經得起市場考驗、社會考驗、時間考驗的卓著品牌,加快建設服務卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代、與眾不同的中國特色世界一流能源基礎設施運營商。
中俄東線、西氣東輸、國産化SCADA系統……
一大批“金字招牌”為管網“代言”
西部大開發的標誌性工程
西氣東輸工程開創了我國管道建設的新紀元,創造了多個國內天然氣管道領先紀錄。西氣東輸管道系統全長超20000公里,累計輸送天然氣超9000億立方米,年輸氣量約佔我國幹線天然氣管網年一次入網量的50%,惠及我國西部、長三角、珠三角、華中及中原地區的400多個城市、近5億人口。
東部能源戰略通道
中俄東線是我國首條採用1422毫米超大口徑、X80高鋼級、12兆帕高壓力等級、具有世界級水平的天然氣管道,是繼中亞管道、中緬管道後,向中國供氣的第三條跨國境天然氣長輸管道,是我國東部重要的能源通道,對保障區域天然氣能源供應、助力構建清潔低碳安全高效能源體系具有重要意義。
金壇儲氣庫是亞洲首座鹽穴儲氣庫,為我國大規模開發地下空間儲能開闢了新領域。投産至今,金壇儲氣庫累計注採超72輪次,累計注採氣超57億立方米,為優化區域能源結構、保障人民用能需要作出了積極貢獻。
中俄東線長江盾構穿越工程水平長度約10.226公里,隧道內採用倒“品”字形並行敷設三條直徑1422毫米超大口徑天然氣管道。該工程是目前世界油氣管道領域單次掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的管道穿越盾構工程,同時也是國內首個長距離、獨頭掘進最長的水下隧道。
黑河首站作為中俄東線天然氣管道的“國門第一站”,在數字化管道的推廣應用、自動化水平和信息化技術等方面不斷提高,投産運營以來已累計輸送天然氣超600億立方米,是國家管網集團屹立於祖國“北大門”的一張名片。
華北地區轉供氣量最大的天然氣聯絡站

安平壓氣站是聯通陜京管道系統、中俄東線、冀寧線及鄂安滄等多條主幹天然氣管道的重要樞紐站場,站內3&20兆瓦電驅離心壓縮機及變頻、冷器、高壓變配電等附屬設備均為國內自主設計製造。
文23儲氣庫具備季節調峰和應急儲備雙重功能,承擔着區域天然氣應急調峰、市場保供的任務,是我國中東部地區庫容最大、工作氣量最高、調峰能力最強的天然氣地下儲氣庫。
我國東部原油管網重要樞紐
黃島原油庫擔負着黃島上岸進口原油的接卸、儲存及三條管線的原油輸送任務,是我國東部原油管網重量級樞紐,庫容量210萬立方米。自1973年建庫至今,輸送原油約5億噸,為保障國家能源安全、促進地方經濟發展作出了重要貢獻。
國家管網集團堅持以創新提升品牌價值,加強技術創新、管理創新和品牌創新聯動,加快産出引領性戰略性科技創新成果,推動科技成果品牌化,持續提升品牌的科技含量和附加值。
油氣管網國産SCADA系統
油氣管網國産SCADA(數據採集與監控)系統,首創基於應用的“1+N”分佈式冗余系統架構,實際可用率達99.96%。該系統可實現遠在千里之外的油氣管網設備“無人操控”,為發揮“全國一張網”統一調控運行優勢提供重要支撐。
國家管網集團管道斷裂控制試驗場是世界第三座、亞洲唯一一座管道全尺寸爆破試驗&&。截至2023年底,該試驗場先後實施了10次管道斷裂控制試驗,為國內開展高鋼級、大口徑、高壓力管道全尺寸爆破等試驗技術研究提供了解決方案。
國産智能化卸料臂
國家管網集團在建的龍口南山LNG接收站一期碼頭使用5&100%國産智能化卸料臂,在國內首次開發出適用於卸料臂緊急脫離的低溫雙球閥,在國際上首創基於多軸聯動、自主規劃路徑的運動控制算法和視覺識別、北斗定位的岸船自動對接技術,實現國際國內“雙突破”。
智能化接收站

深圳LNG接收站打造智能化接收站,引入5G新基建,結合生産實踐打造“工業互聯網+安全生産”新&&,實現“5G+數字化作業”“5G+AI智能監管”等多場景應用,以新質生産力不斷厚實安全基礎。
超大規模複雜天然氣管網離線倣真技術
超大規模複雜天然氣管網離線倣真技術,是世界上首個成功應用於6萬公里規模全要素管網的工業軟體。2024年1月,該技術被鑒定為總體達到國際先進水平,其中“倣真矩陣求解算法”與“工業級倣真技術”達到國際領先水平。
智慧計量技術
智慧計量技術在天然氣實流檢定領域首次實現了工業化應用,改變了傳統檢定過程人工切換流程、手動操作系統的模式,降低了單&流量計檢定時長,智能檢定數字孿生體運算結果與實際運行參數比較精度可達99.3%,使檢定效率提升50%。
大型燃機自主維修技術
壓檢中心突破大型燃機自主維修技術壁壘,編寫維修工藝標準文件187份,自主設計製作維修及試驗工裝167套,開發關鍵修理工藝48項,攻克拉桿螺栓安裝力矩和溫度控制、懸臂式轉子平衡、軸向間隙控制等關鍵技術。
海底管道主動預警系統
甬滬寧管網杭州灣海域海底管道主動預警系統,利用海上智能應用管理&&,對進入海底管道安全距離內的船舶發出三級報警,監控船舶動態,最大限度防止海底管道因船舶拋錨、拖拽發生事故。2023年,共驅離闖入船舶1046艘次,有效保障了海底原油管道安全運行。