打開線上購票&&，列表頂端的“最低價”機票往往是消費者首選。然而不少人付完款後才發現，所謂“低價”裏，早已悄悄額外打包了幾十元的“退票保障”，看上去撿了實惠，實際付的卻是“高價”。這類&&精心設計的“套路”，讓不少消費者防不勝防。

  從默認勾選附加服務，到用小字加注額外收費，再到付款後才彈“服務説明”，消費者再小心，也難做到萬無一失。

  更令人無奈的是維權難——&&套路更新比翻書還快，這邊監管剛規範一種亂象，那邊新套路又冒出來。有地方監管人員坦言，多數票務&&總部設在一線城市，業務卻覆蓋全國，一旦出現糾紛，屬地監管部門往往“管得着卻夠不着”，異地執法協調成本高、效率低。最後很多糾紛只能“調解”了事，難以對&&形成震懾。

  要治住&&的這些“隱形套路”，監管必須打破地域壁壘，不管&&總部在哪，只要違法就能快速追責；另一方面，針對“低價誘導”“隱形捆綁”精準&&規範，明確處罰標準，讓&&不敢再打擦邊球。同時，也應簡化異地投訴流程，別讓“踩坑”的人只能認栽。

  靠套路賺快錢，本質是“竭澤而漁”。&&要是總想著靠藏藏掖掖賺快錢，等到大家徹底失去信心、用腳投票時，再精密的套路也將失靈，再花哨的營銷也留不住用戶。（文案：周強、顏之宏）